지프는 2023년형 신형 컴패스를 공개했다. 2023년형 컴패스는 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진이 새롭게 적용됐다. 액티브 드라이브 4x4 사륜구동 시스템과 운전자 피로도 감지, 뒷좌석 알림 경고 등이 기본이다. 스페셜 에디션 트림이 신설됐다. 국내 출시는 미정이다. 2023년형 컴패스는 연식변경을 통해 컴패스 최초로 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진이 적용됐다. 최고출력 200마력, 최대토크 27.6kgm의 성능을 낸다. 2.0 터보는 국내에도 출시된 2.4
벤츠 E클래스 풀체인지(W214) 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 커뮤니티 등에 공개된 신형 E클래스 실내는 새롭게 디자인된 디스플레이와 물리 버튼이 최소화된 센터페시아, 커브드 스타일 디지털 계기판, 쭉 뻗은 송풍구 등이 특징이다. 신형 E클래스는 내년에 공개된다. E클래스는 1946년 이후 1400만대 이상 판매된 벤츠 역사상 가장 많이 팔린 모델이다. E클래스는 국내에서도 인기가 높다. E클래스 풀체인지의 코드명은 W214다. 신형 E클래스와 경쟁하
![[시승기] 애스턴마틴 DBX707, 3억원 고성능 SUV의 맛](/data/trd/image/202211/62828_145009_4445.300x200.0.jpg)
애스턴마틴 DBX707을 시승했다. DBX707은 애스턴마틴의 SUV 라인업 중 최상위 모델로, 럭셔리 SUV 중 상징적인 최고출력 707마력, 최고속도 310km/h를 발휘한다. DBX707은 여유로운 일상주행과 퍼포먼스를 함께 만족해, 우루스와 벤테이가의 절충안으로 보여진다. 애스턴마틴은 영국의 럭셔리 스포츠카 제조사로 영화 007 시리즈의 본드카로 잘 알려져 있다. 애스턴마틴은 하이엔드 스포츠카 브랜드 중 페라리, 람보르기니와는 다른 스타일의 스포츠카를 생산
쉐보레 차세대 CUV(9BQC)가 2023년 봄 국내 출시를 앞두고 있어 주목된다. 차세대 CUV는 북미시장에서 트랙스, 중국에서는 씨커로 불리는 모델로, 날렵한 외관 디자인과 넓고 현대적인 실내공간이 특징이다. 국내 출시 모델은 미국에 판매되는 모델의 출시가 유력하다. 2024년형 트랙스로 불리는 신형 트랙스는 블레이저에서 영감을 받은 스포티한 외관과 쿠페형 루프라인의 날렵한 외관이 특징이다. 실내는 최근 공개된 쉐보레 차세대 전기차와
지프 올 뉴 그랜드 체로키가 오는 12월 국내에 출시된다. 그랜드 체로키는 먼저 출시된 그랜드 체로키 L의 숏 보디 모델로 2열 5인승 시트 레이아웃으로 출시된다. 국내에 선보일 트림은 그랜드 체로키 리미티드와 오버랜드로 가격은 각각 8550만원, 9350만원으로 책정됐다. 그랜드 체로키는 전장 4902mm, 휠베이스 2964mm로 3열 7인승 모델인 그랜드 체로키 L의 전장 3091mm, 휠베이스 5207mm 대비 작아진 차체를 갖는다. 그랜드 체로키의 차체 크기는 경쟁 모델
롤스로이스모터카는 롤스로이스를 대표하는 플래그십 럭셔리 모델 팬텀 시리즈 II(Phantom Series II)를 국내에 출시한다고 25일 밝혔다. 팬텀 시리즈 II는 8세대 부분변경 모델로, 가격은 팬텀 시리즈II 스탠타드 휠베이스 7억1200만원, 익스텐디드 휠베이스 8억2600만원이다. 롤스로이스 팬텀은 1925년 처음 등장한 이래 세계 최고의 차(The Best Car in the World)라는 명성을 누려왔다. 5년만에 선보인 8세대 팬텀의 부분변경 모델은 최소한의 변화가 반영된 라이트
폴스타가 자사 첫 순수 전기차 폴스타 2의 10만 번째 차량을 생산했다고 24일 밝혔다. 폴스타는 스웨덴의 고성능 프리미엄 전기차 브랜드로 지난 2020년 중반 폴스타 2 생산을 시작한 이래 2년 반 만으로 10만번째로 생산된 폴스타 2는 아일랜드의 고객에게 인도된다. 이번 10만 번째 생산된 폴스타 2에는 새로운 이정표 도달을 기념해 1열 운전석 도어 하단에 'No.100 000'의 고유 라벨이 부착되며, 2020년 7월 최초로 고객에게 인도된 폴스타 2와 동일한
포니 쿠페 콘셉트카가 실차로 복원된다. 현대자동차는 이탈리아의 전설적 디자이너 조르제토 주지아로(Giorgetto Giugiaro)와 협력해 1974년 이탈리아 토리노 모터쇼에서 현대차가 선보였던 '포니 쿠페 콘셉트'를 원형 그대로 복원하는 프로젝트를 가동한다고 24일 밝혔다. 현대차의 공식 초청으로 지난 21일 방한한 조르제토 주지아로는 현대차·기아 남양연구소에서 디자이너들을 만나 이야기를 나누고 1974년 포니가 양산됐던 울산 공장을 돌아
제네시스는 2023년형 GV80를 23일 출시했다. 2023년형 GV80는 연식변경을 거치면서 제네시스 통합형 컨트롤러가 다이얼에서 노브타입으로 변경됐으며, 후륜 캘리퍼 스타일링 커버가 추가됐다. 승차감이 개선됐다. 가격은 6430만원으로 기존과 비교해 294만원 인상됐다. 2023년형 GV80 가격은 6430만원이다. 2022년형 대비 294만원 인상됐다. 2023년형 GV80는 후륜 브레이크 캘리퍼에 스타일링 커버가 추가됐다. 19인치 및 20인치 휠 옵션에서 제공된다. 후륜 캘리퍼
혼다 파일럿 풀체인지 가격이 미국에서 공개됐다. 신형 파일럿 가격은 4만445달러(약 5400만원)로 이전 세대보다 단 1070달러(약 140만원) 인상된 금액이다. 신형 파일럿은 박시한 정통 SUV 스타일을 특징으로 신규 파워트레인 등이 적용됐다. 국내 출시는 내년 3분기다. 신형 파일럿은 풀체인지 모델임에도 불구하고 가격 인상이 최소화됐다. 미국 시작 가격은 4만445달러(약 5400만원)으로 기존 대비 1070달러(약 140만원) 인상됐다. 최상위 트림 가격은 5만33
![[시승기] BMW 2시리즈 액티브 투어러, 가격·재미·공간 ‘3박자 굿’](/data/trd/image/202211/62818_144902_5515.300x200.0.jpg)
BMW 신형 2시리즈 액티브 투어러 218d를 시승했다. 신형 2시리즈 액티브 투어러는 풀체인지 모델로 BMW 특유의 경쾌한 주행 성능과 뛰어난 실내 공간 활용성, 풀패키지에 가까운 옵션 구성이 특징이다. 5천만원 미만 가격도 매력적이다. 차량 기능 조작 직관성은 아쉽다. 2시리즈 액티브 투어러는 소형 MPV로 지난 2014년 1세대 출시 이후 전 세계에서 약 50만대 이상 판매됐다. BMW 글로벌 관계자는 2시리즈 액티브 투어러의 구매자 중 80%가 BMW를 처음 접하는
지프는 신형 그랜드 체로키와 그랜드 체로키 4xe 사전계약을 시작한다고 23일 밝혔다. 신형 그랜드 체로키는 5인승 모델로 진보된 첨단 기술과 현대적 디자인이 특징이다. 4xe는 플러그인 하이브리드다. 전기 모드로 최대 48km를 주행할 수 있다. 가격은 8550만원부터다. 신형 그랜드 체로키의 세부 가격은 리미티드 8550만원, 오버랜드 9350만원이다. 신형 그랜드 체로키 4xe는 리미티드 1억320만원, 써밋 리저브 1억2120만원이다. 사전계약 고객을 대상으로 100
렉서스코리아는 지난달 2023년형 ES 300h 고객 인도를 시작했다. 2023년형 ES 300h는 실내 센터터널 레이아웃이 변경되는 등 수납공간이 확대됐으며, 후방 카메라 화질이 개선됐다. 음성 인식 기능과 C-타입 USB 등이 탑재됐다. 가격은 200만원 인상된 6390만원부터다. 2023년형 ES 300h의 가격은 2022년형 대비 전 트림 200만원 인상됐다. 세부 가격은 럭셔리 6390만원, 럭셔리+ 6600만원, 이그제큐티브 7060만원, F-스포츠 7310만원이다. 2023년형 ES 300h는 실내 레이아웃
현대차 그랜저가 지난 15일 출시됐다. 신형 그랜저는 과거 그랜저의 유산을 계승하면서 2열 리클라이닝, 전동식 도어 커튼, 프리뷰 전자 서스펜션, 전방 예측 변속 시스템 등이 적용됐다. 신형 그랜저 가격은 3716만원부터로 풀패키지는 5620만원이다. 트림 구성을 살펴봤다. 신형 그랜저 가격은 2.5리터 가솔린 프리미엄 3716만원, 익스클루시브 4202만원, 캘리그래피 4604만원이다. 3.5리터 가솔린 프리미엄은 3961만원, 익스클루시브 4447만원, 캘리그래피 4849
스마트 #3가 공개됐다. #3는 메르세데스와 중국 지리자동차의 공동 프로젝트 중 하나로 쿠페 스타일의 소형 SUV다. 1회 완충시 WLTP 기준 440km 이상을 주행할 수 있다. 프레임리스 도어와 어댑티브 크루즈 컨트롤 등이 적용됐다. 중국과 유럽 등 일부 국가에 출시된다. #3는 스마트 #1과 마찬가지로 메르세데스와 중국 지리자동차의 공동 프로젝트다. 메르세데스가 내외관 디자인을 담당했으며, 지리자동차가 플랫폼과 전기 모터 등을 공급한다. #3는 지리자
크로아티아 전기차 업체 리막이 네베라가 현존하는 전기차 중 세계에서 가장 빠른 속도를 기록했다고 22일 밝혔다. 네베라는 4개의 전기 모터가 합산 총 출력 1914마력을 발휘하며, 최고속도는 412km/h를 기록했다. 리막은 글로벌 출시에 보조를 맞춰 국내 시장에도 진출한다. 네베라는 2개의 4km 직선 코스가 포함된 타원형 트랙이 있는 독일의 파펜부르크에서 최고속도 412km/h로 달려 세계에서 가장 빠른 전기차가 됐다. 타이어는 도로에서도 합법적인
벤츠 E클래스 풀체인지(W214) 실내가 일부 유출됐다. 중국 자동차 전문매체 오토홈에 게재된 신형 E클래스는 센터페시아 디스플레이가 최신 벤츠 모델과 다르게 가로로 배치된 실내 등을 확인할 수 있다. 전면부 디자인도 일부 공개됐다. 신형 E클래스는 내년에 공개된다. 차세대 E클래스에는 세로형 디스플레이를 갖춘 벤츠 C클래스 풀체인지, S클래스 풀체인지와 다른 레이아웃이 반영됐다. 신형 E클래스 센터페시아 디스플레이는 대형 테블릿 PC 스타
캐딜락 CT6 풀체인지가 선공개됐다. 중국 자동차 전문매체 오토홈에 게재된 신형 CT6는 2세대 풀체인지 모델로 날렵하게 디자인된 헤드램프와 수직으로 배치된 주간주행등 등 캐딜락 최신 디자인이 반영됐다. 2.0 가솔린 터보 엔진이 얹어졌다. 중국 전용으로 출시될 예정이다. CT6는 캐딜락 플래그십 세단으로 국내에도 판매된 바 있다. 다만 판매량 부진으로 국내 시장은 물론 미국 시장에서도 판매가 중단됐다. 현재 중국 등 일부 국가에서만 판매되고
벤츠가 미국에서 새로운 구독 서비스를 시작한다. 해외 자동차 전문매체 카버즈에 따르면 벤츠 미국 법인은 전기차 EQ 라인업에 최대 출력 잠금을 해제할 수 있는 구독 서비스를 시작할 예정이다. 또한 벤츠코리아는 최근 국내에서 EQS의 10도 후륜 조향 서비스를 시작했다. 최근 벤츠를 포함한 글로벌 자동차 브랜드는 구독 서비스 확대 운영에 나서는 추세다. 토요타는 원격 시동, BMW는 어댑티브 M 서스펜션과 최신 운전자 보조 시스템, 열선 시트(해외
스바루는 임프레자 풀체인지를 미국서 공개했다. 6세대 임프레자는 이전 세대와 다르게 해치백으로만 운영되며, 새로운 내외관 디자인이 적용됐다. 파워트레인은 2.0리터 및 2.5리터 4기통 박서 엔진이 얹어졌다. 6단 수동변속기 사양은 지원하지 않는다. 가격은 추후 공개된다. 임프레자는 일본 브랜드 스바루의 콤팩트한 스포츠 모델이다. 신형 임프레자는 이전 세대와 다르게 세단 없이 해치백으로만 운영된다. 파워트레인은 2.0리터 및 2.5리터 4
