쉐보레 트랙스 풀체인지의 가격대가 미리 공개됐다. 트랙스 풀체인지의 미국 가격은 2만1495달러(약 2880만원)부터로 기존 트랙스보다 저렴하며, 쉐보레 트레일블레이저보다 2000달러(약 268만원) 저렴하게 책정됐다. 신형 트랙스는 쿠페 스타일로 내년에 국내 출시된다. 신형 트랙스의 미국 가격은 2만1495달러(약 2880만원)부터 시작한다. 신형 트랙스는 풀체인지 모델임에도 시작 가격은 이전 세대 트랙스보다 205달러(약 27만원) 낮아졌다. 쉐보레의 다
캐딜락 GT4가 공개됐다. GT4는 XT4보다 저렴한 캐딜락의 새로운 보급형 SUV로 쿠페 스타일이 특징이다. 내외관에는 캐딜락 최신 디자인 언어가 적용됐다. 파워트레인은 1.5 가솔린 터보, 2.0 가솔린 터보로 운영된다. 중국 전용 모델로 가격은 20만위안(약 3700만원)부터다. GT4는 캐딜락의 새로운 보급형 SUV로 가격대는 XT4보다 저렴하다. GM E2XX 플랫폼을 기반으로 캐딜락 중국 공장에서 생산된다. 차체 크기는 전장 4633mm, 전폭 1878mm, 전고 1535mm, 휠베이스 2800mm
폭스바겐 티구안 풀체인지 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 신형 티구안 예상도는 최신 테스트카를 기반으로 제작됐다. 3세대 티구안은 폭스바겐 최신 전기차와 유사한 외관을 특징으로 전동화 파워트레인이 도입된다. 내년 하반기에 공개될 예정이다. 티구안은 폭스바겐의 대표적인 콤팩트 SUV다. 무난한 디자인과 높은 공간 활용성, 가성비 등을 앞세워 국내 시장에서도 인기다. 2020년에는 수입차 SUV 판매량에서 유일하게
포르쉐는 911 다카르(Dakar)를 16일(현지시간) 공개했다. 911 다카르는 최저지상고를 높이고 전용으로 설계된 타이어 등이 적용된 오프로더다. 오프로드 전용 런치 컨트롤을 지원한다. 최고출력 480마력을 발휘한다. 2500대 한정 생산된다. 가격은 22만달러(약 3억원)다. 911 다카르의 차명은 과거 1984년 파리-다카르 랠리에서 포르쉐의 승리를 기념하기 위해 결정됐다. 911 다카르에는 911 카레라4 GTS와 같은 3.0리터 트윈 터보 수평 대향 6기통 엔진과 8단 PDK
링컨 신형 노틸러스가 선공개됐다. 중국 자동차 전문매체 오토홈에 게재된 신형 노틸러스는 풀체인지 모델로 이전 세대 대비 차체 크기가 커지고 링컨 최신 디자인 언어가 반영되는 등 상품성이 크게 개선됐다. 중국 기준 파워트레인은 2.0 가솔린 터보다. 국내 출시는 미정이다. 노틸러스는 링컨 중형 SUV다. 링컨은 전동화 추세에 맞춰 차세대 노틸러스를 미국 시장에 출시하지 않을 계획이다. 중국 등 일부 국가에만 판매할 예정인데, 국내 출시는 미
벤츠 EQS SUV의 국내 주행거리가 공개됐다. 한국에너지공단에 따르면 EQS SUV는 1회 완충시 최대 459km를 주행할 수 있으며, 라인업은 450 및 580 4MATIC으로 운영된다. 7인승과 5인승으로 운영된다. EQS SUV는 플래그십 전기차로 이르면 올해 중 출시될 예정이다. EQS SUV는 벤츠가 자체 개발한 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 한 첫 번째 SUV다. 경쟁 모델은 테슬라 모델X, BMW iX 등이 대표적이다. EQS SUV 국내 라인업은 450 및 580 4MATIC이다. 7인승과 5인승으로 운영된
마세라티는 그레칼레를 출시한다고 17일 밝혔다. 그레칼레는 차세대 콤팩트 SUV로 디자인과 파워트레인 등 다양한 부분에서 마세라티 스포츠카 MC20의 아이덴티티를 공유한다. 실내에는 최신 스타일이 반영됐다. GT, 모데나, 트로페오로 운영된다. 가격은 9900만원부터다. 그레칼레는 GT, 모데나, 트로페오로 운영된다. 가격은 GT 9900만원으로 모데나와 트로페오 가격은 추후 공개된다. 그레칼레 전기차 폴고어도 투입될 예정이다. 그레칼레 GT와 모데
폭스바겐 신형 골프 GTI 출시가 임박했다. 폭스바겐코리아 관계자에 따르면 신형 골프 GTI는 내달 출시될 예정이며, 가격은 이전 골프 GTI 수준으로 책정된다. 4천만원 중반대가 예상된다. 신형 골프 GTI는 고성능 가솔린으로 245마력을 발휘한다. 사실상 풀패키지 구성이다. 신형 골프 GTI는 2022년 폭스바겐코리아의 마지막 신차다. 가격은 이전 골프 GTI 수준으로 책정될 예정이다. 참고로 이전 세대 골프 GTI의 국내 가격은 4480만원이다. 골프 GTI는 합리
기아는 더 뉴 레이 그래비티(Gravity)를 출시한다고 17일 밝혔다. 그래비티는 레이 최상위 트림 시그니처를 기반으로 새로운 디자인 요소를 통해 강인한 느낌의 외관 이미지를 갖춘 것이 특징이다. 또한 레이 전용 커스터마이징 용품이 새롭게 추가됐다. 가격은 1815만원이다. 그래비티는 레이 최상위 트림 시그니처를 기반으로 차별화된 디자인 요소가 적용됐다. 다크메탈 색상으로 마감된 전면부 센터 가니쉬 및 후면부 테일게이트 가니쉬로 단단한 인
제네시스 GV60가 연식변경을 거친다. 관련 업계에 따르면 2023년형 GV60는 얼굴 인식 기본 적용 등 상품성이 강화되며, 무선 소프트웨어 업데이트 범위에 배터리 관리 시스템이 추가된다. 후륜 브레이크 캘리퍼 스타일링 커버가 적용된다. 이르면 이달 말 출시될 예정이다. 2023년형 GV60는 외관 디자인 변화 없이 일부 사양이 기본으로 적용되는 등 상품성이 개선된다. 1회 완충시 주행거리 변동은 없다. 가격은 소폭 인상된다. GV60의 1회 완충시 주행거리는
폭스바겐코리아가 신형 제타와 8세대 골프 GTi 실차를 공개했다. 8세대 골프 GTi는 12월 출시를 앞둔 신차로, 고성능 핫해치의 대명사다. 특히 7세대 부분변경 모델인 신형 제타는 출력과 연비를 함께 높인 새로운 파워트레인과 신규 디자인 요소가 적용돼 주목된다. 신형 제타는 폭스바겐코리아 '접근가능한 프리미엄' 전략의 핵심 모델이다. 신형 제타는 3천만원 초반에 구입 가능한 수입차로, 합리적인 가격에 독일계 세단을 경험할 수
토요타는 프리우스 풀체인지를 16일 공개했다. 5세대 프리우스는 쿠페와 유사한 루프라인을 특징으로 이전 대비 휠베이스를 늘려 실내 공간을 확보했다. 외관에는 신형 크라운 등과 같은 토요타 디자인 언어가 반영됐다. 실내에도 최신 사양이 적용됐다. 국내 출시는 미정이다. 프리우스 풀체인지는 2세대 TNGA 플랫폼을 기반으로 한다. 외관은 하이브리드 리본(Hybrid Reborn) 콘셉트로 프리우스 고유의 모노폼 실루엣을 계승했다. 전면부는 상어를 형
폭스바겐코리아는 2022 폭스바겐 아틀리에 행사를 통해 신형 제타를 출시한다고 밝혔으며, 연말 출시가 예정된 신형 골프 GTI를 선공개했다. 신형 제타는 합리적 프리미엄을 지향하는 3천만원대 콤팩트 세단이며 신형 골프 GTI는 핫해치의 대명사이자 퍼포먼스 아이콘이다. 신형 제타는 폭스바겐코리아가 추진하는 접근 가능한 프리미엄 전략의 핵심 모델이다. 신형 제타는 새로운 1.5리터 4기통 가솔린 터보 엔진, 8단 자동변속기가 적용돼 최고출력 160
현대차 그랜저 풀체인지 택시가 출시됐다. 신형 그랜저 택시는 3.5리터 LPi를 기반으로 천연 가죽 시트와 운전석 에르고 모션 시트, 스마트 크루즈 컨트롤 등 고급 사양이 대부분 적용됐다. 원형 봄베로 트렁크 적재 공간이 확보됐다. 고급형 단일 트림으로 가격은 3580만원이다. 신형 그랜저 택시 가격은 법인/개인(일반과세자) 기준 3580만원이다. 개인택시(간이과세자) 가격은 3254만5455원이다. 신형 그랜저 택시는 3.5리터 LPi를 기반으로 한다. 3.5리터 6기
제네시스는 엑스(X) 컨버터블 콘셉트를 16일 공개했다. 엑스 컨버터블은 브랜드 최초의 컨버터블 콘셉트로 지붕이 여닫히는 특성을 활용해 자연 환경과 교감하는 운전 경험이라는 제네시스의 전기차 디자인 방향성을 담았다. 문루프가 적용됐다. LA 오토쇼에 전시될 예정이다. 엑스 컨버터블은 제네시스 엑스 콘셉트의 세 번째 모델이자 브랜드 최초의 컨버터블 콘셉트다. 지붕이 여닫히는 컨버터블의 특성을 활용해 자연 환경과 교감하는 운전 경험
미국 전기차 브랜드 루시드모터스는 루시드 에어 사파이어(Sapphire)를 15일(미국시간) 공개했다. 루시드 에어 사파이어는 3개의 전기모터 시스템으로 총 출력 1200마력 이상을 발휘, 정지상태에서 100km/h까지 단 1.89초가 걸린다. 가격은 24만9900달러(약 3억2000만원)다. 루시드 에어는 전장 4965mm, 전폭 1965mm, 전고 1460mm의 차체 크기를 갖춘 대형 세단이다. 테슬라 모델 S가 대표적인 경쟁 모델이다. 보급형 퓨어 트림, 레인지, 드림 퍼포먼스, 사파이어 등 풀
아우디 A7 플러그인 하이브리드(PHEV)가 국내 투입된다. 환경부에 따르면 아우디코리아는 최근 A7 55 TFSI e 콰트로에 대한 배출 가스 및 소음 인증을 완료, 본격적인 출시 준비에 돌입했다. 합산 총 출력 367마력, 전기 주행거리는 최대 70km다. 내년 상반기 출시 예정이다. A7 55 TFSI e 콰트로의 파워트레인은 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 전기모터, 7단 S 트로닉 자동변속기, 14.7kWh 용량 배터리로 구성됐다. 합산 총 출력 367마력, 최대토크 50.1kgm의 성능
![[시승기] 폴스타2 퍼포먼스, 서스펜션 장인의 고성능 전기차](/data/trd/image/202211/62790_144649_2457.300x200.0.jpg)
폴스타2 듀얼모터 퍼포먼스 패키지를 시승했다. 폴스타2는 내연기관에 가까운 주행감각이 특징으로, 전기차에 입문하는 소비자들에게 매력적이다. 408마력 듀얼모터와 올린스 서스펜션이 포함된 퍼포먼스 패키지의 조합은 고성능 전기차를 안전하게 즐기기에 적합하다. 폴스타는 전기차 전문 프리미엄 브랜드로 지난해 12월 국내 론칭 이후 지난 4월 수입 전기차 판매 1위에 오를 만큼 빠르게 성장했다. 특히 신생 브랜드지만 볼보의 차만들기 노
현대차 그랜저 풀체인지가 15일 출시됐다. 신형 그랜저는 과거 그랜저의 유산을 계승하면서 2열 리클라이닝, 전동식 도어 커튼 등 플래그십 세단에 걸맞은 고급 사양이 대거 적용됐다. 신형 그랜저 계약은 10만9000대에 육박, 인기가 상당하다. 그랜저 신형과 구형을 비교했다. 신형 그랜저는 그랜저 IG 부분변경 공개 이후 3년만에 출시된 풀체인지 모델이다. 현대차에 따르면 신형 그랜저 계약자는 10만9000명에 달한다. 이전 그랜저 대기 고객과 신규
폭스바겐 ID.7(가칭) 실내가 일부 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 ID.7 테스트카는 대형 센터페시아 디스플레이를 탑재한 실내를 확인할 수 있다. ID.7은 전용 플랫폼 기반의 첫 폭스바겐 전기 세단으로 주행거리 600km가 목표다. 올해 하반기 공개 예정이다. ID.7은 폭스바겐그룹의 차세대 전기차 전용 플랫폼 MEB를 기반으로 한다. 브랜드 첫 전용 전기 세단이다. ID.7은 콤팩트 세단으로 대표 경쟁 모델은 테슬라 모델3다. ID.7의 실내는 미
