오토칼럼

[inside F1] 왜 나이트 레이스인가?

[inside F1] 왜 나이트 레이스인가?

2014 싱가포르 그랑프리가 펼쳐지는 동안 재미있는 소식이 들려왔다. 2016년부터 서울 도심에서 시가지 나이트 레이스로 F1 그랑프리를 열자는 제안이 나왔다는 소식이었다. 2013년까지 4년간 개최된 코리아 그랑프리가 2014년 F1 캘린더에서 제외됐고, 2015년은 물론 앞으로의 미래가 매우 불투명한 상황에서 의외의 돌파구가 제시된 셈이다. 물론 현재는 아이디어가 제안된 수준이고 뉴스라기보다는 루머에 가까운 이야기가 전해진 셈이라지만, 서울에서의

INSIDE F1
엔진오일부터 휘발유까지 천연가스로 대체할 수 있다?

엔진오일부터 휘발유까지 천연가스로 대체할 수 있다?

우리가 자동차에 주유하는 휘발유, 경유 등의 자동차연료와 엔진오일은 흔히 원유를 채굴하여 정유소에서 정제 과정을 거쳐 생산되고 있으며 대부분 사람들은 자동차에 쓰이는 휘발유, 경유 그리고 윤활유가 석유를 대체할 수는 없다고 믿을 것이다. 하지만 의외로 석유를 대체할 대체연료 연구개발은 과거부터 많이 이뤄지고 있으며 그 중에서 원유보다 매장량이 훨씬 많은 천연가스는 당장 대체가 가능한 수준까지 올라와 있다. 한국쉘석유가 9월 26일

기자의 한마디김진우
[inside F1] 8x3의 시대가 열릴까?

[inside F1] 8x3의 시대가 열릴까?

F1 2014시즌이 종료될 때까지 이제 단 다섯 차례의 그랑프리만 남은 상황에서, 다음 시즌을 앞둔 F1에 지각 변동이 예고되고 있다. 아직까지는 확정된 것이 없고 실현 가능성이 50%가 넘는다고 장담할 수는 없는 상황이지만, 루머 수준에서 떠돌기 시작한 이야기가 이제는 점점 실체를 드러내며 ‘그런데 그 일이 실제로 일어나는’ 상황을 조심스럽게 점치게 하고 있다. 바로 8X3, 즉 8팀과 각 팀 세 대의 레이스카가 허용되는 완전히 새로운 경쟁 방식

INSIDE F1
[팟캐스트] 지프 체로키 동승기 및KSF 5전,엠파크 김도현 딜러 인터뷰

[팟캐스트] 지프 체로키 동승기 및KSF 5전,엠파크 김도현 딜러 인터뷰

보이는 자동차신문 탑라이더(www.top-rider.com)이 야심차게 준비한 귀에 쏙쏙 들리는 본격 자동차 다이제스트 팟캐스트 "들리는 탑라이더" 말의 장인 윤상필, 모터스포츠 전문 아나운서 서승현, 그리고 탑라이더 기자들이 만들어가는 유쾌한 인터넷 라디오 자동차 방송! 일주일마다 업데이트 되는 팟캐스트 '들리는 탑라이더', 많이 들어주세요!^.^ 이번주 방송 내용은 다음과 같습니다.(2014/09/23) - 탑라이더 핫이슈 탑파이브 "방송듣기&

들리는 탑라이더탑라이더
[inside F1] e프리의 시대가 열렸다

[inside F1] e프리의 시대가 열렸다

지난 주 중국 베이징에서 역사적인 첫 번째 포뮬러-e 레이스가 펼쳐지면서 e프리의 시대가 열렸다. 전적으로 전기 배터리의 힘에 의지해 달리는 포뮬러 레이스의 아이디어가 나온 이후 여러 가지 우려와 기대를 받아왔던 포뮬러-e가 성공적인 데뷔 전을 치렀다. 탄소 배출 면에서 혁신적으로 친환경적이고 모터스포츠 특유의 소음을 제한해 도심 레이스의 문제를 거의 해소해, 미래 지향적인 스포츠인 동시에 기술 발전에 기여할 부분이 많다는 점에서

INSIDE F1
[팟캐스트] SM7 Nova, 슈퍼레이스 6전 나이트레이스, 레이싱모델 오시은

[팟캐스트] SM7 Nova, 슈퍼레이스 6전 나이트레이스, 레이싱모델 오시은

보이는 자동차신문 탑라이더(www.top-rider.com)이 야심차게 준비한 귀에 쏙쏙 들리는 본격 자동차 다이제스트 팟캐스트 "들리는 탑라이더" 말의 장인 윤상필, 모터스포츠 전문 아나운서 서승현, 그리고 탑라이더 기자들이 만들어가는 유쾌한 인터넷 라디오 자동차 방송! 일주일마다 업데이트 되는 팟캐스트 '들리는 탑라이더', 많이 들어주세요!^.^ 이번주 방송 내용은 다음과 같습니다.(2014/09/16) - 탑라이더 핫이슈 탑파이브 "방송듣기&

들리는 탑라이더탑라이더
[inside F1] F1과 대한민국

[inside F1] F1과 대한민국

‘inside F1’가 1주년을 맞았다. 칼럼 연재 1주년과 마침 연재 1주년을 즈음해 맞이한 명절을 기념해 ‘F1과 대한민국’ 즉 우리나라와 왠지 어울리지 않는 옷인 것 같은 F1에 대한 칼럼을 다뤄보고자 한다. 그런데 이번에는 부정적인 관점은 가능한 피해서 얘기해보고 싶다. 사실 우리나라에서 모터스포츠는 안 된다, F1은 어림 없다, 자동차 문화 발전은 어렵다는 비판은 너무 많이 들어 귀에 못이 박힐 지경이다. 칼럼을 쓰고 있는 필자 역시 여

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[inside F1] 승부 앞에 친구는 없다!

[inside F1] 승부 앞에 친구는 없다!

지난 F1 벨기에 그랑프리에서 가장 큰 사건은 뭐니뭐니해도 2랩째 벌어진 로스버그와 해밀튼의 접촉 사고였다. 접촉과 함께 로스버그의 프론트 윙 오른쪽 엔드플레이트가 파손되며 하늘로 날아올랐고, 해밀튼의 타이어는 펑처가 생긴 뒤 터져버렸다. 결국 해밀튼은 의미 없는 레이스를 이어가다 리타이어했고, 로스버그는 프론트 윙 교체에 많은 시간을 허비하면서 우승 기회를 놓치고 말았다. 문제는 단지 소속팀 메르세데스가 벨기에 그랑프리에서 원

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[팟캐스트] SM5 디젤 시승기, 럭셔리 슈퍼카 위크엔드 코리아(LSWK)의 온대호 조직위원장

보이는 자동차신문 탑라이더(www.top-rider.com)이 야심차게 준비한 귀에 쏙쏙 들리는 본격 자동차 다이제스트 팟캐스트 "들리는 탑라이더" 말의 장인 윤상필, 모터스포츠 전문 아나운서 서승현, 그리고 탑라이더 기자들이 만들어가는 유쾌한 인터넷 라디오 자동차 방송! 일주일마다 업데이트 되는 팟캐스트 '들리는 탑라이더', 많이 들어주세요!^.^ 이번주 방송 내용은 다음과 같습니다.(2014/09/02) - 탑라이더 핫

들리는 탑라이더탑라이더
현대기아차 독자 개발 자동변속기 히스토리

현대기아차 독자 개발 자동변속기 히스토리

우리나라에서 자동변속기 보급율은 세계에서도 매우 높은 수준이다. 승용차 뿐만 아니라 버스나 택시 트럭 등 영업용 자동차에도 자동변속기가 급속하게 보급되어 수동변속기는 우리나라에서 영원이 자취를 감출 것이다. 라는 예상까지 나올 정도이다. 자동변속기는 수동변속기와 달리 운전자가 일정한 속도에서 클러치 페달 밟고 오른손으로 바쁘게 변속을 할 필요 없이 D레인지에 레버를 놓고 엑셀레이터 페달을 밟으면 된다. 출발과 정지가 반복하

탑라이더백과사전김진우
[inside F1] 우승의 가치, 완주의 가치

[inside F1] 우승의 가치, 완주의 가치

F1 벨기에 그랑프리에서 레드불의 리카도가 우승을 차지하기 몇 시간 전, 2014 시즌 WRC 제 9라운드로 펼쳐진 ADAC 랠리 도이칠란트, 즉 독일 랠리에서 현대 셸 월드 랠리 팀의 티에리 누빌 이 우승을 차지했다. WRC에서 현대의 우승은 메이저 모터스포츠 무대에서 한국 국적 팀이 거둔 첫 번째 우승이었고, 메이저 모터스포츠 이벤트의 포디엄에 애국가가 울린 것도 사상 처음이었다. 여러모로 2014년 8월 24일은 역사에 길이 남을 뜻 깊은 날이었다고 부를 만 하

INSIDE F1
[팟캐스트] 올뉴 쏘렌토 미디어 프리뷰, 사운드캣 박세원본부장

[팟캐스트] 올뉴 쏘렌토 미디어 프리뷰, 사운드캣 박세원본부장

보이는 자동차신문 탑라이더(www.top-rider.com)이 야심차게 준비한 귀에 쏙쏙 들리는 본격 자동차 다이제스트 팟캐스트 "들리는 탑라이더" 말의 장인 윤상필, 모터스포츠 전문 아나운서 서승현, 그리고 탑라이더 기자들이 만들어가는 유쾌한 인터넷 라디오 자동차 방송! 일주일마다 업데이트 되는 팟캐스트 '들리는 탑라이더', 많이 들어주세요!^.^ 이번주 방송 내용은 다음과 같습니다.(2014/08/26) - 탑라이더 핫이슈 탑파이브 "방송듣

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5년만에 완전히 달라진 올 뉴 쏘렌토, 플랫폼은?

5년만에 완전히 달라진 올 뉴 쏘렌토, 플랫폼은?

신차가 공개되는 시점에 많은 네티즌들이 차량에 대한 정보를 공유하며 다양한 의견을 나눈다. 새로운 차량에 장착된 기술과 엔진 그리고 다양한 옵션 사양 등 차량의 전반적인 구성 요소들이 화제가 되는데, 그 중에서도 항상 빠지지 않는 이야기가 자동차의 기본 골격 플랫폼이다. 공식 런칭을 앞두고 있는 올 뉴 쏘렌토 역시 스파이샷, 렌더링, 아트 위장막 차량 사진들이 인터넷에 회자되면서, 플랫폼에 대한 갑론을박이 뜨겁다. 올 뉴 쏘렌토가 올 뉴

기자의 한마디김진우
[inside F1] ‘사상 최강 루키’의 F1 입성 예고

[inside F1] ‘사상 최강 루키’의 F1 입성 예고

긴 여름 휴가 기간을 지나 시즌 후반기의 시작을 앞두고 있던 F1 패독에 큰 뉴스가 들려왔다. 2014년 8월 18일 토로로쏘는 공식적으로 2015시즌부터 네덜란드 출신의 막스 베르스타펜이 다닐 크비앗의 팀메이트로 F1에 데뷔할 예정이라고 발표했다. 세 시즌 동안 팀과 함께했던 장-에릭 베뉴가 팀을 떠나게 되는 것과 동시에 새로운 루키의 탄생이 예고된 것이다. 지난 시즌 크비앗이 데뷔를 앞두고 연습 주행에 모습을 자주 드러내고 공식 발표가 시즌 종반에

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기아 올 뉴 쏘렌토에 적용된 신기술과 품질을 세세히 살펴보니

기아 올 뉴 쏘렌토에 적용된 신기술과 품질을 세세히 살펴보니

기아자동차가 8월 19일 오전 기아 화성공장에서 올 뉴 쏘렌토 미디어 프리뷰 행사를 진행했으며 기사를 이미 본 사람들도 있겠지만 올 뉴 쏘렌토는 기존 쏘렌토 대비 크기가 대폭 커졌고 110만km 주행테스트, 초 고장력 강판을 53%나 사용하면서 상품성과 성능 품질에 대한 자신감을 내비쳤다. 8월 19일 오전 화성공장에서 올 뉴 쏘렌토 프리뷰행사에 진행되었으며 이 글에서는 53% 초 고장력 강판 비율이나 110만km 내구성 테스트 등 잘 알려져 있는 부분을 제

기자의 한마디김진우
[팟캐스트] BMW X4 출시, 드라이버 셀린권(권보미)

[팟캐스트] BMW X4 출시, 드라이버 셀린권(권보미)

보이는 자동차신문 탑라이더(www.top-rider.com)이 야심차게 준비한 귀에 쏙쏙 들리는 본격 자동차 다이제스트 팟캐스트 "들리는 탑라이더" 말의 장인 윤상필, 모터스포츠 전문 아나운서 서승현, 그리고 탑라이더 기자들이 만들어가는 유쾌한 인터넷 라디오 자동차 방송! 일주일마다 업데이트 되는 팟캐스트 '들리는 탑라이더', 많이 들어주세요!^.^ 이번주 방송 내용은 다음과 같습니다.(2014/08/19) - 탑라이더 핫이슈 탑파이브 "방송듣기&

들리는 탑라이더탑라이더
[inside F1] F1, 자동차 문화, 그리고 온고지신

[inside F1] F1, 자동차 문화, 그리고 온고지신

논어에는 “온고이지신(溫故而知新)이면 가이위사의(可以爲師矣)”라는 구절이 나온다. 흔히 ‘온고지신’이라고 줄여 부르는 말의 유래가 여기에 있다. ‘옛 것을 찾고 새 것을 알면 스승이 될 만 하다.’는 뜻이다. 옛 학문을 연구하면서 동시에 새로운 학문을 이해해야만 남을 가르칠 수 있다는 의미다. 조금 더 나아가서 옛 것에만 머무르거나 새 것만 고집해서는 안 된다는 뜻으로 해석할 수도 있다. F1은 빠르게 변하는 최신 기술

INSIDE F1
[inside F1] F1, 쉬어야 이긴다!

[inside F1] F1, 쉬어야 이긴다!

얼마 전 신문을 통해 국내 굴지의 대기업 회장이 휴가 첫 날 회사에 정상 출근했다는 기사가 자랑스럽게 실렸다. 휴가 기간에 출근을 하고 안하고에 대해 논평을 할 생각은 없지만, 적어도 우리나라에서 자주 볼 수 있는 풍경이었다는 사실만큼은 부인할 수 없다. 그리고 직장 생활을 좀 해 본 사람이라면 회장님의 출근이 회사에 어떤 영향을 미치고 ‘아랫 사람이 어떻게 대응해야 할지’ 충분히 짐작할 수 있을 것이다. 지난 달 헝가리 그랑프리

INSIDE F1
[부스터] 눈탱이 맞지마라

[부스터] 눈탱이 맞지마라

1999년 튜닝에 본격적으로 관심을 가지면서 주변에 자동차 환자들에게 들은 첫 번째 이야기다. 당시에는 지금과 달리 인터넷이나 PC통신을 통해서 얻을 수 있는 정보가 제한적이었고, 제품에 대한 정보가 없어 튜닝을 먼저 한 형님들의 무용담이나 튜닝업체의 사장님이 소개해주는 범위 안에서 선택할 수 밖에 없었다. 지금은 자동차 차종별로 동호회가 활발하게 운영되고 배너업체라 협력업체라는 이름으로 많은 튜닝 프로그램을 소개하고 있고 회원들

부스터
신차 구입하려면, 할인 많은 8월이 적기

신차 구입하려면, 할인 많은 8월이 적기

8월 1일을 기점으로 자동차 메이커들이 가격인하 프로모션과 사은품 이벤트 등으로 신차 구매를 유도하는 마케팅을 쏟아내고 있다. 각 메이커에서는 가을부터 2015년 신 모델을 내놓기 때문에 전 재고 모델을 판매하기 위한 방안으로 보인다. 신차를 구매 하려는 소비자 입장에서도 신 모델을 기다려 새 차를 구입하는 방법도 있지만, 구매하려는 모델이 풀 체인지 모델이 아닌 성능의 큰 변화가 없는 페이스리프트 모델이라면 가격 할인의 혜택을 노려볼

기자의 한마디김진아
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