11월 1일에 열린 CJ 헬로모바일 슈퍼레이스 챔피언십에서 쉐보레 레이싱팀 이재우 감독 겸 선수가 예선 1위를 달성하면서 결선 경기 폴 포지션을 차지 3연속 우승 가능성을 높였다. 영암 f1 인터내셔널 서킷에서 열린 최종전 예선에서 쉐보레 레이싱팀 이재우 감독 겸 선수는 2분27초749을 기록했으며 이재우 감독 겸 선수의 가장 강력한 라이벌 정연일 선수가 기록한 2분28초223의 기록으로 2위 쉐보레 레이싱팀 안재모 선수는 2분28초334의 기록으로 3위를 기록
11월 1일에 열린 CJ 헬로모바일 슈퍼레이스 챔피언십에서 아트라스BX 레이싱팀 조항우 선수가 예선 1위를 달성 다음 날 열리는 결선 경기에서 폴 포지션을 획득하면서 유리한 고지에 올랐다. 영암 F1 인터내셔널 서킷에서 열린 최종전 예선에서는 비가 조금씩 내렸지만 노면이 젖지 않았기 때문에 슬릭타이어를 장착하고 예선에 임했다. 슈퍼 6000클래스 종합 순위를 보면 지난해 종합 우승을 달성한 CJ 레이싱팀 황진우 선수가 1위, 아트라스BX 레이싱팀 조항
르노-닛산 얼라이언스 고급 브랜드 인피니티가 2012년 새로운 네이밍 전략을 발표했고 2013년부터 기존에 생산되는 모델에 새로운 네이밍을 적용했으며 새로운 네이밍을 처음부터 부여 받은 인피니티의 신모델 Q50이 2013년 북미 국제 오토 쇼(North American International Auto Show)에서 세계 최초로 공개되었다. 과거부터 인피니티의 디자인은 날카로운 느낌의 직선보다는 부드러운 곡선이 많이 가미되어 있으며 Q50 또한 부드러운 곡선이 철저히 반영되어 있다. 곡
현대자동차㈜는 1990년 10월 현대 최초의 준중형 모델 엘란트라를 시판한 이후 이달 27일까지 내수와 수출 합쳐서 10,005,032대를 판매하여 24년만에 글로벌 누적 판매 1,000만대를 돌파했다고 밝혔으며 1990년 처음 출시 후 24년 만에 연평균 42만대, 매일 1,100대 이상이 꾸준히 판매된 셈이다. 아반떼는 국내시장에서는 약 260여만 대, 해외 177개국 시장에서는 약 740여만 대가 판매되어 10대 중 7대가 해외시장에 팔렸으며, 한국 단일 브랜드 차종으로는 최초로 &lsquo
최근 언론매체 중심으로 자동차를 구매하지 않아도 자동차를 공유해서 쓰는 카셰어링 제도에 대한 기사를 보고 들어 보았을 것이다. 카셰어링은 말 그대로 자동차를 소유하지 않아도 이 글을 쓰는 기자는 시승하고 싶은 차종이 있거나 개인 차를 쓰기 힘들 때 간간히 렌터카를 사용했다. 자기 소유의 자동차 없을 때 편리한 렌터카는 그러나 대부분의 업체가 최소 24시간 이상 대여를 해야 하며 24시간 미만으로 렌터카를 이용하더라도 24시간 대여요금과
![[동승기] 무엇이든 척척 해내는 벤츠 유니목 동승기](/data/trd/image/201410/18264_45442_3922.JPG)
봄에는 화려한 꽃, 여름에는 우거진 녹음, 가을에는 단풍, 겨울에는 설경 사계절이 뚜렷한 우리나라는 1년 내내 한 계절만 경험하는 극지방, 열대지방 국가들과 비교하면 축복이라 생각된다. 하지만 때때로 계절 변화로 인한 이상기후로 인해 우리는 주기적으로 큰 시련과 고통을 겪기도 한다. 벤츠에서 만든 특수트럭 유니목은 제 2차 세계대전 패전국 독일이 연합군에 의해 모든 군수물자 생산이 강제 중단된 뒤 다목적으로 활용하기 위해 만든 특수트
KSF 5전 경기가 10월 18일과 19일 이틀 동안 전라남도 영암 F1 상설 서킷에서 진행되었으며 세미 프로 클래스인 벨로스터 터보 마스터즈 클래스에서 바보몰닷컴 서호성 선수가 다시 우승을 차지했으며 서호성 선수는 4번의 우승을 차지하면서 큰 이변이 없는 한 올 시즌 종합 우승을 사실상 달성하게 되었다. 서호성 선수는 지난 4전 경기에서 레이스카 이상으로 중위권에 그쳤지만 이번 경기에서는 1차 예선에서 1분32초200의 기록으로 예선 1위를 달성했고 이
다임러 AG(Daimler AG) 한국법인 다임러트럭코리아(Daimler Trucks Korea)가 용평리조트 스키장슬로프에서 특수트럭 유니목(Unimog) 오프로드시연 및 체험, 공공기관의 동절기 안전운행 세미나를 23일부터 24일까지 개최한다. 유니목은 4륜구동컨셉으로 동절기에도 뛰어난 견인력, 조향안정성을 제공하고 포털액슬을 적용, 높은 최저지상고를 갖춰 장애물을 거침없이 뛰어넘으며 오프로드에서 월등한 성능을 발휘한다. 또한,앞∙뒤차축, 차축간에 디퍼렌셜 잠금
닛산의 스몰 SUV 모델 캐시카이가 국내 출시 전 사전계약을 받고 있으며 사전계약 3주 만에 300대를 돌파했다고 한다. 캐시카이는 유럽 시장을 겨냥한 크로스오버 스몰 SUV 모델이며 2007년부터 2013년까지 1세대 모델을 출시하고 2013년 하반기에 현재 판매되는 2세대 캐시카이를 공개한 이후 전세계에 판매되고 있다. 캐시카이는 국내에서 투싼IX, 스포티지R, 코란도C와 비교해서 크기는 약간 작고 쉐보레 트랙스, QM3보다는 크다. 캐시카이에 탑재되는 엔진과
현대자동차가 2013년 상하이모터쇼에서 처음 공개한 패밀리세단 밍투 10월 15일부터 18일까지 진행된 현대기아차 R&D 모터쇼에서 쏘나타와 함께 전시되었다. LF쏘나타 출시 직전까지 현대 미스트라라는 명칭으로 알려진 이 모델은 한때 쏘나타를 대체하거나 쏘나타와 아반떼 사이 중간에 포진해서 국내에서 판매할 것으로 예상도 있었지만 상하이 모터쇼에서 공개된 이후 현대 밍투라는 중국 시장을 위한 중국 전용 패밀리세단 모델이다. LF쏘나타는 전
10월 19일 영암 상설 서킷에서 열린 KSF 제네시스쿠페 챔피언십 6전 결선경기가 진행되었으며 10 클래스에서 쏠라이트 인디고레이싱팀 최명길 선수가 올 시즌 2연승을 달성했다. 전날 열린 코리안 랩에서 최명길 선수는 1분21초968의 기록을 세우며 결선 경기 폴 포지션을 획득한 최명길 선수는 결선 경기 스타트에서 두 번째 그리드를 배정받은 서한-퍼플모터스포트 김종겸 선수에게 추월을 허용했지만 같은 팀 소속 오일기 선수가 세 번째 그리드에 있던 장
KSF 6전 제네시스쿠페 챔피언십 1차 예선에서 팀챔피언스 개비 델라 선수가 10 클래스에 출전 10 클래스에 참가하는 선수들은 총 6명으로 늘었다. 개비 델라 선수는 1차 예선에서 1분25초114의 기록을 세웠으며 스쿠라 모터스포츠 강병휘 선수도 1분22초803의 기록으로 상위 4명의 선수에 거의 근접한 기록을 세웠다. 10 클래스에서 두 선수를 제외한 서한-퍼플모터스포트, 쏠라이트 인디고레이싱팀 소속 상위 4명의 선수는 1차 예선 시작된 지 10분이 넘어서도 코
KSF 5전 경기가 10월 18일과 19일 이틀 동안 영암 F1 상설 서킷에서 진행되고 있으며 10월 18일에는 제네시스쿠페, 벨로스터 터보 마스터즈 예선 경기가 진행되었다. 화창한 맑은 날씨 속에서 진행된 벨로스터 터보 마스터즈 1차 예선에서 레이스카 트러블로 4연속 우승 달성에 실패한 바보몰닷컴 서호성 선수가 1분32초200라는 가장 빠른 기록을 세웠으며 1분32초393을 기록한 서한-퍼플모터스포트 권봄이 선수가 그 뒤를 이어 2차 예선 코리안 랩에 진출했다. 그
유럽 C세그먼트 시장을 겨냥한 기아 시드는 3도어와 5도어 두 모델로 출시되며 유럽 시장에서만 판매되고 있다. 국내 판매되는 현대 i30, 아반떼 등과 플랫폼을 공유하지만 후륜 서스펜션을 포함해서 몇몇 부품이 다르며 유럽에 판매되는 현대 i30도 내수형 i30과 서스펜션이 다르다. 현대기아차 R&D 모터쇼에 전시된 기아 시드는 3도어 해치백 쿠페 모델인 프로시드이며 프로시드 뒤쪽에 2도어 쿠페 K3 쿱이 전시되어 있는데 유럽에서만 판매되는 해치백
'2014 R&D 협력사 테크 페스티벌' 10월 15일부터 18일까지 경기도 화성시 남양에 있는 현대기아기술연구소 정문 잔디밭에서 열리고 있다. 이번 '2014 R&D 협력사 테크 페스티벌'에서 현재 판매되는 현대기아차 모델은 물론 중국, 인도, 유럽 등 해외에서 판매하고 있지만 국내에서 판매하지 않는 현지전략 수출 형 모델 그리고 자사의 모델과 경쟁하는 타사의 경쟁모델도 전시하고 있다. 입구에 들어서면 왼쪽에는 현대 에쿠스, 벤츠 S클래스, BM
자동차 휠 제조업체 핸즈코퍼레이션은 10월 12일 인제 스피디움 서킷에서 세 번째 핸즈 트랙데이 행사를 개최했다. 이번 트랙데이에서는 5개 클래스로 나누어 진행되었으며 약 150대의 자동차들이 이번 트랙데이에 참여했다. 트랙데이에 참여하려면 인제 스피디움 라이센스를 취득해야 하며 트랙데이 행사가 진행되기 전 라이센스를 취득 못한 참가자들을 위한 교육이 실시되었다. 이번 트랙데이 행사에 참여한 자동차는 약 150대 이며 국산 소형차부터 500
기자는 개인적으로 수동변속기 차를 선호하며 지금까지 기자 명의로 구매한 자동차들 모두 수동변속기를 탑재했다. 96년식 중고 프라이드 1.3 부터 시작해서 쉐보레 스파크 가솔린 그리고 최근 구매한 아반떼 쿠페 모두 수동변속기가 탑재되었다. 그런데 요즘 자동차 카다로그나 가격표를 보면 수동변속기를 선택할 수 있는 자동차 모델을 점점 찾아보기 힘들어졌다. 수입차는 일부 고성능 모델을 제외하면 사실상 수동변속기를 선택할 수 없으며 그나마
자동차 특히 휠, 타이어에 관심 있다면 이런 말 한 번쯤은 들어보았을 것이다. "휠 무게 1kg을 감량하면 차체 무게 10kg을 감량하는 효과가 있다." 휠 무게가 가벼울수록 엔진 동력을 덜 전달 하면서도 같은 속력을 낼 수 있기 때문에 가속력과 연비 두 마리 토끼를 잡을 수 있다. 또한 세계 각국의 연비와 배출가스 규제강화로 인해서 가벼우면서 강성이 뛰어난 소재를 차체에 아낌없이 적용하고 있으며 차체 뿐만 아니라 자동차 알루미늄 휠 무게도
![[시승기]골프GTD, GTI, 시로코 R-LINE에 탑재된 XDS는?](/data/trd/image/201410/18077_44752_735.JPG)
지난 10월 2일 강원도 인제 스피디움 서킷에서 신형 시로코 R-LINE 모델을 출시행사 하면서 폭스바겐의 핫해치 GTI 그리고 강력한 성능과 연비를 겸비한 GTD, 마지막을 10월 2일에 국내 런칭한 3도어 쿠페 시로코를 트랙에서 시승해 볼 수 있었다. 시로코 R-LINE 그리고 골프 GTI, GTD의 공통점 두 가지가 있는데 하나는 모두 전륜구동 모델이라는 점 또 하나는 전자제어 디퍼런셜락 장치로 볼 수 있는 XDS가 탑재되어 있는데 기본적으로 프런트에 무게 중심이 쏠려
한국지엠주식회사(이하 한국지엠)가 9월 한 달 동안 총 48,161대(완성차 기준- 내수 13,218대, 수출 34,943대)를 판매했다. 올해 9월 내수판매를 보면 전년 동월 대비 34대가 감소해 지난해와 거의 동일한 실적을 보였으며 쉐보레 말리부, 아베오와 알페온 등 주력 차종에서 두루 큰 폭의 증가세를 기록했다. 특히 쉐보레 말리부는 9월 한 달간 총 2,380대가 판매되며 전년 동월 대비 무려 219% 증가했으며 지난 8월 판매량 1,149대와 비교해서도 107% 이상 증가했다. 수
