BMW XM 라벨 레드(Label Red) 외관이 선공개됐다. XM 라벨 레드는 XM의 최상위 트림으로 4.4리터 V8 플러그인 하이브리드 파워트레인이 합산 총 출력 750마력을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 3초대로 가속한다. 전용 내외관 사양이 적용됐다. 내년에 출시된다. XM은 BMW 역사상 가장 호화로운 대형 SUV이자 1978년 M1 이후 BMW 고성능 M 브랜드의 두 번째 전용 모델이다. M 브랜드의 첫 번째 전동화 모델이기도 하다. XM은 국내 출시도 예정됐다. XM 라벨 레드는 라
쉐보레 실버라도 EV RST의 성능이 강화됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 따르면 쉐보레는 실버라도 EV RST의 최대 출력을 최초 664마력에서 754마력으로 업그레이드했다. 부스트 모드를 지원한다. 정지상태에서 100km/h까지 4.5초 미만이다. 국내 출시는 미정이다. 모터원에 따르면 쉐보레 엔지니어링 팀은 실버라도 EV RST의 생산을 준비하면서 성능 사양을 개선했다. 부스트 모드인 WOW(Wide Open Watts) 사용시 최대 출력 754마력, 최대토크 108.5kgm의 성능을
현대차 싼타페 풀체인지 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 Kolesa.ru에 게재된 신형 싼타페 예상도는 최신 테스트카를 기반으로 제작됐다. 신형 싼타페는 과거 현대차 갤로퍼가 연상되는 박시한 외관을 특징으로 차체 크기가 커진다. 내년 하반기에 공개될 예정이다. 신형 싼타페는 현행 모델과 같은 3세대 신규 플랫폼을 기반으로 한다. 3세대 신규 플랫폼은 현대차 최신 플랫폼으로 부분변경으로는 이례적으로 현행 모델에 도입됐다. 5세대 싼
페라리는 푸로산게를 아시아 최초로 한국에서 공개, 공식 출시한다고 21일 밝혔다. 푸로산게는 브랜드 75년 역사상 최초의 4도어 4인승 모델로 V12 자연흡기 엔진이 얹어져 최고출력 725마력을 발휘한다. 페라리 액티브 서스펜션 등이 기본이다. 가격은 5억원 중후반대다. 푸로산게는 최근 전형적인 GT와는 완전히 다른 레이아웃과 혁신적인 비율을 채택했다. 프론트 미드 엔진, 후륜 기어박스 구조로 스포츠카와 같은 트랜스 액슬 레이아웃이 구현됐
토요타는 라브4 GR 스포츠를 20일(유럽시간) 공개했다. 라브4 GR 스포츠는 핸들링 성능을 강화하기 위해 서스펜션이 재조정됐으며, 내외관에는 GR 스포츠 전용 스타일링 패키지가 적용돼 스포티한 이미지가 강조됐다. ADAS 시스템도 개선됐다. 올해 말 유럽부터 출시된다. GR은 토요타의 고성능 서브 브랜드다. GR은 가주 레이싱(Gazoo Racing)의 약자로 모터스포츠에서 두각을 나타내고 있는 가주 레이싱팀을 상징한다. 라브4에 GR 스포츠 트림이 생긴 것은
캐딜락코리아는 2023년형 XT4를 출시한다고 21일 밝혔다. 2023년형 XT4는 캐딜락 특유의 디자인 요소와 신규 컬러 추가로 개성 넘치는 스타일이 완성됐으며, 동급 최고 수준의 공간성 및 안정성, 풍부한 편의 옵션을 갖췄다. 스포츠 단일 트림으로 가격은 5851만원이다. 2023년형 XT4에는 2.0리터 직분사 가솔린 트윈 스크롤 터보 엔진과 9단 자동변속기가 얹어져 최고출력 238마력, 최대토크 35.7kgm의 성능을 발휘한다. 즉각적인 노면 반응을 제어하는 액티브 스
현대차 그랜저 풀체인지 실차가 포착됐다. 유튜브 숏카에 게재된 신형 그랜저는 기존 그랜저의 상징적 요소를 담아내는 동시에 도로 위에서 존재감이 한층 강화된 모습이다. 특히 수평형 주간주행등은 현대차의 새로운 조명 디자인이다. 신형 그랜저는 내달 공식 출시된다. 신형 그랜저에는 8만명에 육박하는 사전계약 고객이 몰린 것으로 알려졌다. 현대차는 기존 그랜저 모델을 계약하고 대기 중인 고객 중 신형 그랜저 구매를 희망하는 고객에
GMC는 시에라 EV 드날리 에디션 1을 20일(현지시간) 공개했다. 시에라 EV 드날리 에디션 1은 얼티엄 플랫폼을 기반으로 1회 완충시 644km를 주행할 수 있으며, 총 출력 764마력, 최대 견인력 4309kg, 크랩 워크 등이 특징이다. 가격은 10만달러(약 1억5천만원)부터다. 시에라 EV 일반 모델은 2024년 하반기에 투입될 예정이다. 가격은 5만달러(약 7000만원)부터다. 시에라 EV는 GM 얼티엄 플랫폼을 기반으로 한다. 에라 EV 드날리 에디션 1은 1회 완충시 EPA 기준 644km를
현대차 그랜저 풀체인지의 흥행이 예고됐다. 관련 업계에 따르면 그랜저 풀체인지에는 8만명에 육박하는 사전계약 고객이 몰렸다. 현행 그랜저 대기 고객이 계약을 변경한 것으로 우선권을 받게 됐다. 특히 하이브리드 대기 기간은 2년 이상이다. 오는 11월 중순에 출시된다. 신형 그랜저는 2.5리터 GDI 가솔린 엔진과 3.5리터 GDI 가솔린 엔진, 1.6리터 터보 하이브리드, 3.5리터 LPi 엔진으로 운영된다. 현대차는 기존 그랜저 모델을 계약하고 대기중인 고객
BMW X2 풀체인지 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 Kolesa.ru에 게재된 신형 X2 예상도는 최신 테스트카를 기반으로 제작됐다. X2 풀체인지는 기존 모델과 다르게 쿠페형 SUV로 변신했다. BMW X4와 유사하다. 플러그인 하이브리드가 추가됐다. 내년에 공개된다. X2 풀체인지는 2세대 모델이다. 현행 모델은 SUV보다는 해치백에 가까운 스타일인데, 신형 X2는 전고를 높이는 등 BMW X4를 닮은 쿠페형 SUV로 변경됐다. 신형 X2의 대표 경쟁 모델은 아우디 Q3 스
지프 그랜드 체로키 4xe 국내 출시가 임박했다. 신형 그랜드 체로키 4xe는 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델로 합산 총 출력 375마력을 발휘한다. 국내 복합연비는 8.8km/ℓ, 1회 완충시 전기모드 최대 주행거리는 33km로 인증을 끝냈다. 이르면 오는 11월 출시될 예정이다. 신형 그랜드 체로키 4xe는 5세대 그랜드 체로키만을 위한 새로운 아키텍처를 기반으로 제작됐다. 새로운 유니보디 구조와 섀시는 전동화에 최적화됐다. 신형 그랜드 체로키 4xe에는 2.0리
제네시스 G80가 연식변경을 거친다. 관련 업계에 따르면 2023년형 G80는 일부 고객 선호 사양이 기본으로 제공되며, 센터터널 제네시스 통합형 컨트롤러가 변경된다. 또한 후륜 디퍼렌셜의 소음과 진동이 개선된다. 가격은 소폭 인상될 예정이다. 이르면 이달 중 출시된다. 2023년형 G80는 외관 디자인 변화 없이 일부 고객 선호 사양이 기본으로 적용되는 등 상품성이 개선된다. 실내 센터터널의 제네시스 통합형 컨트롤러는 제네시스 G90 풀체인지와 같
벤츠 C클래스 2023년형 가격이 공개됐다. 딜러사에 따르면 2023년형 C클래스는 통풍 시트 등 일부 옵션이 삭제됐으며, 안전 사양인 센터 에어백이 추가됐다. C200은 기존 사륜구동에서 후륜구동으로, C300은 기존 후륜구동에서 사륜구동으로 변경됐다. 가격은 6120만원부터다. C클래스 2023년형의 트림별 세부 가격은 C200 아방가르드 6120만원, C300 4MATIC AMG 라인 7280만원이다. 기존 2022년형과 비교해 가격은 C200 30만원 인하, C300은 480만원 인상됐다. 또한 C300 4MATIC
포르쉐는 신형 911 카레라 T를 18일(현지시간) 공개했다. 신형 911 카레라 T는 순수한 주행 경험을 강조한 모델로 7단 수동변속기가 기본이다. 1470kg의 중량으로 8단 PDK 911 카레라보다 35kg 가볍다. 6기통 박서 엔진의 최고출력은 385마력이다. 국내 미출시 모델이다. 신형 911 카레라 T의 ‘T’는 투어링(Touring)을 상징한다. 6기통 바이터보 박서 엔진과 7단 수동변속기가 조합돼 최고출력 385마력, 최대토크 45.9kgm의 성능을 낸다. 정지상태에서 100km/h까
제네럴 모터스(이하 GM)는 19일, GM의 한국 출범 20주년을 맞아 창원공장에서 기념식을 개최하고 한국 내 성장 비지니스 전환을 위한 전략과 향후 목표를 제시했다. GM은 내년에 출시되는 차세대 글로벌 신제품을 위해 총 1.1조원을 투자하는 등 공격적인 전환에 나선다. GM은 한국 출범 20주년을 맞아 지난 20년간 한국에서 이뤄낸 주요 성과를 기념하고 차세대 글로벌 신제품의 생산을 위해 최신식 설비투자가 진행된 창원공장을 바탕으로 향후 GM의 한국
현대차는 그랜저 풀체인지를 19일 공개했다. 신형 그랜저는 기존 그랜저의 상징적 요소를 담아내는 동시에 한 차원 진화된 모습으로 재탄생했다. C필러 오페라 글래스와 실내 스티어링 휠 등이 대표적이다. 2열 리클라이닝 시트, 전동 커튼을 지원한다. 내달 공식 출시된다. 신형 그랜저는 2.5리터 GDI 가솔린 엔진과 3.5리터 GDI 가솔린 엔진, 1.6리터 터보 하이브리드, 3.5리터 LPi 엔진으로 운영된다. 현대차는 기존 그랜저 모델을 계약하고 대기중인 고
롤스로이스는 스펙터(Spectre)를 18일(현지시간) 공개했다. 스펙터는 브랜드 최초의 양산형 전기차다. 알루미늄 스페이스 프레임을 기반으로 1회 완충시 WLTP 기준 520km를 주행할 수 있다. 롤스로이스 특유의 승차감이 구현됐으며, 총 출력은 585마력이다. 가격은 미정이다. 스펙터는 롤스로이스 창립자가 처음으로 전기차에 대한 아이디어를 내놓은지 120년이 지난 후 공개된 롤스로이스 최초의 양산형 전기차다. 스펙터는 배터리가 통합된 알루미늄 스
캐딜락은 셀레스틱(Celestiq)을 17일(현지시간) 공개했다. 셀레스틱은 GM 얼티움 플랫폼 기반의 플래그십 세단으로 1회 완충시 주행거리 486km, 55인치 실내 디스플레이 등이 특징이다. 셀레스틱은 내년부터 수작업으로 제작되며, 가격은 30만달러(약 4억3000만원)다. 셀레스틱은 GM 얼티움 플랫폼 기반의 전기차다. 셀레스틱은 캐딜락 플래그십 세단으로 롤스로이스, 벤틀리, 마이바흐 등과 같은 초호화 럭셔리 세그먼트 시장을 공략한다. 셀레스틱은 2023년
현대차 중국 법인은 신형 라페스타 N라인을 공개했다. 라페스타는 중국 시장 전용 준중형 세단으로 패스트백 스타일의 스포티한 외관이 특징이다. 신형 라페스타 N라인에는 전면부 그릴 히든 램프, 리어 윙, 와이드 디스플레이, 버튼식 변속기, 1.5 터보 엔진 등이 적용됐다. 라페스타는 지난 2018년 중국 베이징모터쇼에서 공개된 준중형 세단이다. 르필루즈 콘셉트카에 반영된 현대차 디자인 언어 센슈어스 스포트니스(Sensuous Sportiness)가 가장 잘 구현
BMW코리아는 ‘BMW 레이디스 챔피언십 2022’에서 X7 부분변경을 국내 최초로 공개한다고 18일 밝혔다. 신형 X7은 외관 존재감이 높아졌으며, 실내에는 BMW 커브드 디스플레이 등 신규 사양이 적용됐다. 국내 출시는 오는 4분기로 가격은 1억3000~1억7500만원이다. 신형 X7은 국내에서 xDrive40i, xDrive40d, M60i xDrive로 운영된다. 예상 가격은 1억3000~1억7500만원 사이다. BMW코리아는 2019년부터 매년 BMW 레이디스 챔피언십 대회장에 국내 최초로 공개되는 뉴 모
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