기아는 더 뉴 K9을 출시한다고 15일 밝혔다. 더 뉴 K9은 부분변경 모델로 모던하고 고급스러운 외관과 터치 기반의 하이테크한 감성이 돋보이는 실내를 특징으로 첨단 사양이 적용돼 상품성이 개선됐다. 3.8 가솔린과 3.3 터보 가솔린으로만 운영된다. 가격은 5694만원부터다. 더 뉴 K9은 기존의 5.0리터 V8 엔진이 삭제됐으며, 3.8 가솔린과 3.3 터보 가솔린 총 2개 모델로 운영된다. 트림 체계도 플래티넘과 마스터즈로 단순화됐다. 가격은 3.8 가솔린 플래
폭스바겐 타이고 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 타이고 테스트카는 위장막을 대부분 걷어내 외관 디자인을 확인할 수 있다. 타이고는 폭스바겐의 새로운 엔트리 SUV로 쿠페 스타일의 디자인이 채택됐다. 올해 말 유럽부터 판매가 시작된다. 타이고는 남미 전략형 모델인 니부스의 유럽 및 글로벌 모델이다. 폭스바겐 폴로, 티크로스와 같은 MQB-A0 플랫폼을 기반으로 제작됐다. 차체 크기는 니부스 기준 전장 4266mm, 전고 14
기아 신형 니로의 예상도가 공개됐다. avarvarii가 SNS(인스타그램)를 통해 공개한 예상도는 위장막이 한층 얇아진 최신 테스트카를 기반으로 제작돼 완성도가 높다. 신형 니로는 독특한 형태의 헤드램프와 쿠페 스타일의 루프라인이 특징이다. 올해 하반기 공개될 예정이다. 신형 니로의 외관에는 기아가 지난해 공개한 하바니로 콘셉트카의 디자인 요소가 적용됐다. 헤드램프는 현행 모델과 비교해 크기가 대폭 커졌으며, 위치도 더 낮게 배치됐다.
제네시스 GV60(코드명 JW)의 실내 디자인이 하반기 출시에 앞서 유출됐다. 카버즈 등 해외 자동차 전문매체에 게재된 GV60의 실내에서는 파노라마 디스플레이, 신규 디자인 스티어링 휠과 기어 노브가 확인된다. GV60의 디자인은 G90 후속에도 일부 적용될 예정이다. 제네시스 브랜드 최초의 전기차 전용 모델로 출시될 GV60은 현대차 아이오닉5, 기아 EV6를 통해 먼저 선보인 E-GMP(Electric-Global Modular Platform) 전기차 전용 플랫폼이 사용된다. E-GMP 플랫폼은 배
재규어랜드로버코리아는 '올 뉴 디펜더 90'를 출시하고 본격적인 판매를 시작한다고 14일 밝혔다. 또한 올 뉴 디펜더 110의 2022년형 모델 라인업에는 가솔린 엔진 P300 X-Dynamic SE, 마일드 하이브리드 인라인 6기통 인제니움 디젤 엔진 등 총 4가지로 구성된다. 올 뉴 디펜더 90 모델은 총 2가지 트림으로 판매되며, 5년 서비스 플랜 패키지가 포함된 판매 가격은 D250 S 8420만원, D250 SE 9290만원이다. 올 뉴 디펜더 110은 D250 S 9180만원, D250 SE 1억110만원, D300 HSE
렉서스 NX 풀체인지 모델이 공개됐다. 신형 렉서스 NX(AZ20)는 2세대 풀체인지 모델로 TNGA GA-K 플랫폼을 적용해 무게 중심을 낮추고, 실내 공간을 확대했다. 파워트레인은 새롭게 추가된 플러그인 하이브리드(PHEV)를 비롯해 하이브리드, 터보, 가솔린 4종이다. 2022 렉서스 NX로 불리는 신형 렉서스의 생산은 2021년 3분기 시작된다. 신형 NX의 외관은 기존 1세대 모델을 계승해 익숙한 분위기를 전한다. 커다란 스핀들 그릴은 그대로 유지됐으며, 화살
아우디코리아는 더 뉴 RS Q8을 출시한다고 11일 밝혔다. RS Q8은 Q8을 기반으로 아우디 스포트가 개발한 고성능 RS 모델로 RS 역사상 첫 대형 SUV다. RS Q8의 4.0리터 V8 가솔린 엔진은 최고출력 600마력, 제로백 3.8초의 성능을 낸다. 가격은 1억7202만원이다. 더 뉴 RS Q8에는 4.0리터 V8 가솔린 직분사 터보차저 엔진과 8단 팁트로닉 변속기가 조합돼 최고출력 600마력, 최대토크 81.6kgm의 힘을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 3.8초가 소요된다. 최고속도는 305km/h
포드 신형 F-150 랩터의 사양과 가격이 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 카앤드라이버에 따르면 신형 F-150 랩터에는 3.5리터 V6 에코부스트 엔진이 얹어져 최고출력 450마력을 발휘한다. 스포츠 배기 시스템, 견인력이 향상됐다. 가격은 6만5840달러(약 7300만원)다. 신형 F-150 랩터에는 3.5리터 V6 에코부스트 엔진이 얹어져 최고출력 450마력, 최대토크 52kgm의 성능을 발휘한다. 최고출력은 엔진 회전수 5850rpm, 최대토크는 3000rpm에서 터져 나온다. 기존보다
기아 니로 풀체인지의 전면부 디자인 일부가 공개됐다. 니로 풀체인지 테스트카는 얇아진 위장막과 위장 래핑으로 출시가 임박했음을 알렸다. 신형 니로는 독특한 형태의 헤드램프와 전면부 대형 공기흡입구를 특징으로 유선형 스타일이 강조됐다. 올해 하반기 공개될 예정이다. 니로 풀체인지의 외관에는 기아가 지난해 공개한 하바니로 콘셉트카의 디자인 요소가 적용됐다. 독특한 형태의 헤드램프는 현행 모델과 비교해 크기가 대폭 커졌으며
기아는 EV6의 국내 주행거리 인증이 완료됐다고 10일 밝혔다. EV6의 1회 완충시 국내 기준 주행거리는 롱레인지 최대 475km, 롱레인지 AWD 최대 441km, 스탠다드 370km다. 배터리 용량은 스탠다드 58kWh, 롱레인지 77.4kWh다. EV6는 오는 7월 출시될 예정이다. EV6 롱레인지에는 77.4kWh 용량의 배터리가 적용됐다. 1회 완충시 주행거리는 19인치 휠 기준 475km, 19인치 휠 빌트인캠 기준 470km, 20인치 휠 기준 434km다. 롱레인지 후륜구동 모델에는 최고출력 225마력, 최대토크 35
아우디코리아는 더 뉴 S5 스포트백과 쿠페를 출시한다고 10일 밝혔다. S5는 3.0리터 V6 가솔린 터보 엔진이 얹어져 최고출력 353마력을 발휘하는 고성능 모델로 어댑티브 크루즈 컨트롤 등의 사양이 기본 적용됐다. 가격은 스포트백 8449만9000원, 쿠페 8597만2000원이다. 더 뉴 S5에는 3.0리터 V6 TFSI 엔진과 8단 팁트로닉 자동변속기가 탑재돼 최고출력 354마력, 최대토크 51kgm의 성능을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 스포트백 4.8초, 쿠페 4.7초가 소요된다
재규어코리아는 F-페이스 부분변경을 출시한다고 10일 밝혔다. F-페이스 부분변경은 외관이 역동적이고 세련되게 변경됐으며, 실내에는 11.4인치 터치 스크린, 재설계된 센터 콘솔 등이 추가됐다. 마일드 하이브리드가 포함된 4기통 디젤로 운영된다. 가격은 7350만원부터다. F-페이스 부분변경은 D200 S, D200 SE로 운영된다. 가격은 각각 7350만원, 7940만원이다. F-페이스 부분변경에는 재규어가 자체 개발한 인제니움 2.0리터 직렬 4기통 디젤 엔진이 얹어
벤츠코리아는 EQA를 7월 출시에 앞서 10일 공개했다. EQA는 벤츠의 전기 콤팩트 SUV로 GLA가 기반이다. EQA에는 EQ 브랜드 전용 디자인이 적용됐으며, 66.5kWh 용량의 배터리로 1회 완충시 WLTP 기준 426km를 주행한다. EQA 250 단일 모델로 가격은 5990만원이다. EQA 250은 66.5kWh 용량의 리튬이온 배터리와 지능형 열 관리 시스템으로 1회 완충시 주행거리는 WLTP 기준 426km다. 전륜에 얹어진 전기모터의 최고출력은 190마력, 최대토크는 38.2kgm다. EQA는 히트 펌프, 배터리 하
제네시스 GV60 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 따르면 GV60에는 기아 고성능 전기차 EV6 GT와 같은 듀얼 모터 사양으로 합산 총 출력 580마력 수준의 성능을 발휘한다. 배터리 용량을 높여 1회 충전 주행거리도 개선된다. 이달 공개될 예정이다. GV60는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 제작된다. GV60의 상위 모델은 기아의 고성능 전기차 EV6 GT 수준의 성능을 얻는다. EV6 GT는 듀얼 모터 사양으로 합산 총 출력 583마력을
캐딜락 브랜드는 10일 신형 에스컬레이드를 국내 최초로 공개했다. 캐딜락 하우스 서울에서 선보인 신형 에스컬레이드는 7년만에 공개된 5세대 모델로 업그레이드된 존재감이 특징이다. 스포츠 플래티넘, 프리미엄 럭셔리 플래티넘으로 출시되며 가격은 1억5357만원이다. 신형 에스컬레이드는 오는 7월 5일부터 전국 캐딜락 전시장을 통해 계약을 시작한다. ‘스포츠 플래티넘’ 트림에는 역동적인 스포츠 메쉬 글로스 블랙 그릴을 비롯해 측
현대차 쿠스토가 국내에서 포착됐다. 쿠스토는 중국 시장 전용으로 개발된 7인승 MPV로 과거 현대차 트라제 XG와 유사한 포지션이다. 쿠스토는 MPV가 아닌 SUV에 가깝게 디자인됐으며, 전/후면부에는 현대차 최신 패밀리룩이 적용됐다. 국내 출시 여부는 불투명하다. 쿠스토의 차체 크기는 전장 4950mm, 전폭 1850mm, 전고 1734mm, 휠베이스는 3055mm다. 현대차 스타리아와 비교해 전장은 305mm, 전고는 266mm, 휠베이스는 220mm 작다. 과거 현대차 스타렉스와 함께
르노는 메간 E-Tech Electric의 티저를 8일(현지시간) 공개했다. 메간 EV는 닛산의 전기차 아리야와 같은 CMF-EV 플랫폼을 기반으로 제작됐으며, 60kWh 용량의 배터리를 탑재해 1회 완충시 WLTP 기준 450km를 주행할 수 있다. 이르면 올해 하반기 공식 공개된다. 메간 EV는 브랜드 최초의 C-세그먼트 전기차로 전통적인 해치백과 크로스오버의 장점이 융합됐다. A-세그먼트의 트윙고, B-세그먼트인 조에와 함께 전 세계 전기차 시장을 공략한다. 메간 EV는 닛산의 전기
아우디코리아는 Q5 부분변경 가솔린을 출시한다고 9일 밝혔다. Q5 부분변경은 외관 디자인이 일부 변경됐으며, 45 TFSI는 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 적용돼 최고출력 265마력을 발휘한다. 45 TFSI 콰트로와 콰트로 프리미엄으로 운영된다. 가격은 6474만8000원부터다. Q5 45 TFSI 콰트로의 가격은 6474만8000원, 콰트로 프리미엄의 가격은 7063만8000원이다. 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보 엔진과 7단 S트로닉 자동변속기가 조합돼 최고출력 265마력, 최대토
BMW는 X3·X4 부분변경을 8일(현지시간) 공개했다. X3·X4 부분변경은 크기를 키운 전면부 키드니 그릴과 날렵해진 헤드램프를 특징으로 실내는 BMW 신형 4시리즈와 유사한 레이아웃으로 변경됐다. 고성능 M 모델은 최대토크가 향상됐다. 오는 8월 양산이 시작된다. X3·X4 부분변경의 전면부 키드니 그릴은 크기가 커졌으며, 헤드램프는 기존 모델과 비교해 더 날렵하게 디자인됐다. 범퍼 하단에는 삼각형 모양의 수직 공기흡입구가 적용됐다
포드는 신형 매버릭을 8일(현지시간) 공개했다. 신형 매버릭은 소형 모노코크 픽업트럭으로 포드 레인저보다 전장이 281mm 짧다. 신형 매버릭은 2.5리터 가솔린 엔진 기반의 하이브리드가 기본이다. 경쟁 모델은 현대차 싼타크루즈다. 가격은 2만달러(약 2200만원)부터다. 신형 매버릭은 모노코크 방식이다. 차체 크기는 전장 5045mm, 전폭 1844mm, 전고 1744mm, 휠베이스는 3073mm다. 신형 매버릭의 미국 시장 경쟁 모델 중 하나인 현대차 싼타크루즈와 비교해
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