현대차 아이오닉5 N 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 아이오닉5 N 테스트카는 ‘Never Just Drive’라는 문구가 포함된 위장 필름을 적용, 고성능 모델임을 암시한다. 합산 총 출력 584마력, 재설계된 서스펜션 등이 탑재된다. 내년 초에 공개된다. 아이오닉5 N은 N 최초의 전기차다. 현대차 고성능 N은 코나 N과 아반떼 N을 포함한 다양한 모델을 출시, 라인업을 확장하고 있다. 아이오닉5 N은 기아 EV6 GT와 플랫폼, 파워트레인
현대차 팰리세이드 부분변경 투입이 임박했다. 관련 업계에 따르면 팰리세이드 부분변경은 5월 말 양산이 시작되며, 6월 초 출시된다. 팰리세이드는 부분변경을 통해 외관 디자인 변경, 에르고 모션 시트, 고속도로 주행보조2, 디지털키 등이 추가된다. 내주 공개를 앞뒀다. 팰리세이드 부분변경은 내주 13일 미국 뉴욕 오토쇼에서 최초로 공개된다. 팰리세이드 부분변경은 앞좌석 센터 사이드 에어백, 다중 충돌 방지 시스템이 추가돼 기본 안전 사양
포르쉐코리아는 ‘포르쉐 이코넨, 서울(Porsche Ikonen, Seoul)-스포츠카 레전드 (Sportscar Legends)’를 통해 919 스트리트를 포함한 18대의 전설적인 스포츠카를 선보였다. 아시아 최초로 진행되는 이번 행사는 포르쉐 역사와 혁신을 경험할 수 있는 뮤지엄 콘셉트 전시회다 이번 전시에서는 포르쉐 스포츠카 세계를 설명하는 모바일 도슨트 프로그램을 비롯해 미디어 아트, 레이싱 시뮬레이터 등 관람객들이 참여할 수 있는 다양한 체험 프로그램을 함께
스마트는 #1을 7일(현지시간) 공개했다. #1는 중국 지리자동차의 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 제작된 소형 크로스오버로 1회 완충시 WLTP 기준 440km를 주행할 수 있다. 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 최신 사양을 지원한다. 폭스바겐 ID.3, 니로 EV 등과 경쟁한다. 스마트 #1은 중국 지리자동차가 다임러로부터 스마트 지분 50%를 인수한 이후 출시된 첫 신차다. #1은 지리자동차의 전기차 전용 플랫폼 SEA를 기반으로 제작됐다. 배터리 용량은 66kWh로 1회 완
기아는 텔루라이드 부분변경의 티저를 7일(미국시간) 공개했다. 텔루라이드는 미국 전용 모델로 국내에서 판매되고 있는 현대차 팰리세이드와 형제차다. 텔루라이드는 부분변경을 통해 내외관 디자인이 변경됐으며, 8인승 모델을 선택할 수 있다. 내주 13일 공개될 예정이다. 텔루라이드는 기아의 미국 판매량을 견인하고 있는 핵심 모델이다. 텔루라이드는 지난해 9만3705대가 판매됐으며, 2020년에는 북미 올해의 차에 올랐다. 북미 올해의 SUV 부문 최
쌍용차 J100 테스트카가 포착됐다. 신근님이 인스타그램(laffey_chino07)에 게재한 J100 테스트카는 각진 디자인의 헤드램프와 주간주행등, 리어램프 그래픽 등이 확인되며, 정통 SUV 스타일이 강조됐다. J100은 코란도보다 큰 모노코크 기반 중형 SUV다. 7월에 출시된다. J100은 쌍용차의 차세대 SUV의 프로젝트 명으로 코란도와 렉스턴 사이의 모노코크 중형 SUV다. J100에는 ‘강인하고 안전한 SUV’라는 쌍용차 고유의 헤리티지가 반영됐으며, 모던한 정통 S
BMW 3시리즈의 4월 프로모션이 공개됐다. 일부 딜러사에 따르면 3시리즈는 최대 791만원의 할인이 제공된다. 7시리즈 다음으로 가장 높은 할인율이다. 3시리즈 가솔린 320i 엔트리의 경우 4507만원대로 구매할 수 있다. 반도체 이슈 모델은 가격 인하, 할인율은 상승했다. 3시리즈의 4월 프로모션은 현금 및 BMW 파이낸셜 구매 혜택이 같다. 3시리즈의 할인율은 13%다. 다만 딜러사마다 1~2% 차이가 있을 수 있다. 320i 기본 트림의 가격은 5180만원인데, 673만원 할
제네시스는 G90 롱휠베이스의 제원을 홈페이지에 공개했다. G90 롱휠베이스에는 신규 파워트레인 48V 일렉트릭 슈퍼 차저가 포함된 3.5리터 가솔린 터보 엔진이 얹어져 최고출력 415마력을 발휘한다. 사륜구동, 복합연비 8.2km/ℓ의 성능을 갖췄다. 가격은 1억6557만원부터다. 신형 G90 롱휠베이스에는 G90 세단과 다르게 48V 일렉트릭 슈퍼 차저(e-S/C)가 포함된 3.5리터 가솔린 터보 엔진이 얹어졌다. 8단 자동변속기가 조합됐다. 최고출력은 415마력, 최대토크
현대차는 팰리세이드 부분변경의 티저 이미지를 공개했다. 팰리세이드는 부분변경을 거치면서 현대차 투싼과 같은 파라메트릭 다이내믹스 테마가 반영됐으며, 신규 휠이 제공된다. 고속도로 주행보조2 추가 등 상품성 업그레이드가 예고됐다. 내주 13일 미국에서 공개된다. 팰리세이드 부분변경에는 투싼 풀체인지, 미국 전용 픽업트럭 싼타크루즈와같은 파라메트릭 다이내믹스 테마가 반영됐다. 전면부 그릴은 단순하면서도 깨끗한 볼륨을 가진 파
르노는 오로치(Oroch) 티저 이미지를 공개했다. 오로치는 다치아의 소형 SUV 더스터를 기반으로 휠베이스를 늘린 픽업트럭이다. 오로치는 더스터와 차별화된 외관을 특징으로 1.3 가솔린 터보 엔진과 1.3 에탄올 엔진이 얹어진다. 남미 전용 모델로 이달 22일 공개된다. 오로치는 르노 브랜드 최초의 소형 픽업트럭이다. 차세대 오로치는 르노 본사 기술 센터와 브라질 법인이 공동으로 개발했으며, 더스터를 기반으로 한다. 브라질을 포함한 남미 및 신흥
![[시승기] 벤츠 신형 C클래스, 작은 고급차에 대한 정답](https://www.kod.es/data/trd/image/202204/62047_138162_413.300x200.0.jpg)
벤츠 신형 C클래스(W206) C300, C200 4MATIC을 시승했다. 6세대 풀체인지 모델인 신형 C클래스는 세련된 내외관 디자인과 EQ 부스트와 최신 운전보조장치를 기본으로 탑재해 상품성을 높인 것이 특징이다. 특히 일상주행에서의 부드러운 승차감은 기대치를 높여놨다. 메르세데스-벤츠 C클래스는 항상 S클래스 풀체인지에 이어 출시된다. 단순히 모델 체인지 주기에 따른 출시 일정이지만, 소비자들에게 묘한 기대감을 갖게 하는 부분이다. BMW의 경우 3시리즈
현대차 신형 팰리세이드의 변경 사항이 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 카버즈에 따르면 팰리세이드는 부분변경을 통해 전면부 및 후변부 범퍼 디자인이 변경되며, 실내에는 12.3인치 디지털 계기판 및 디스플레이가 추가된다. 파워트레인은 기존과 같다. 오는 6월 출시된다. 카버즈는 팰리세이드 부분변경에 관한 문서를 발견했으며, 특종으로 보도했다. 팰리세이드 부분변경의 전면부는 새로운 분할형 헤드램프와 날렵하게 디자인된 헤드램프 상
렉서스는 RZ 450e 실내 일부를 공개했다. RZ 450e는 토요타 그룹의 전기차 전용 플랫폼 e-TNGA를 기반으로 하는 브랜드 첫 전기차로 1회 완충시 WLTP 기준 최대 600km를 주행할 수 있다. 독특한 외관 디자인과 요크 스티어링 휠이 특징이다. 이달 20일 공개된다. RZ 450e의 실내 공개는 이번이 처음이다. 요크 스타일의 스티어링 휠과 콤팩트한 사이즈의 디지털 계기판, 운전자 쪽으로 기울어진 센터페시아 및 디스플레이가 탑재됐다. 디스플레이에는 공조기 등이
메르세데스-AMG는 SL43을 5일(현지시간) 공개했다. SL43은 AMG에서 개발한 SL 로드스터의 엔트리 트림으로 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 얹어져 최고출력 381마력을 발휘한다. 후륜구동 방식이다. 가격은 추후 공개될 예정이다. SL43에는 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진(M139)이 세로로 배치됐으며, 9단 자동변속기와 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용됐다. 최고출력은 381마력, 최대토크는 49kgm다. 정지상태에서 100km/h까지
지프가 토요타를 깜짝 도발했다. 지프는 그랜드 체로키 4xe의 호주 출시 행사에서 토요타의 오프로더는 좋지만, 암벽 등반 능력에 관해 토요타는 우리가 할 수 있는 것을 할 수 없다고 밝혔다. 그랜드 체로키 4xe는 오프로드 성능이 유지된 PHEV로 올해 하반기 국내 출시된다. 지프 관계자는 호주 자동차 전문매체 카가이드와의 인터뷰를 통해 ‘토요타는 랜드크루저 등 좋은 모델을 보유했지만, 나는 우리의 오프로더가 더 좋다고 생각한다. 토요타를
기아 EV9 예상도가 공개됐다. avarvarii가 SNS 계정에 게재한 EV9의 예상도는 기아가 지난해 공개한 EV9 콘셉트카와 관계자 인터뷰를 바탕으로 제작됐다. EV9은 기아의 새로운 디자인 언어가 반영된 플래그십 전기차 SUV로 최대 540km를 주행한다. 내년에 공개된다. 기아 유럽 법인 관계자는 외신과의 인터뷰를 통해 ‘EV9의 양산차는 EV9 콘셉트카를 기반으로 기아의 새로운 디자인 언어가 반영될 것이다. 기아의 유럽 제품군 중 첫 번째 대형 SUV가 될 것이다.
벤츠가 두 달 연속 국내 판매량 1위를 달성했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 3월 벤츠는 총 8767대를 판매, 6837대를 판매한 BMW를 제치고 1위에 올랐다. 1월 BMW에게 밀린 이후 두 달 연속 1위다. 3월 베스트 셀링 모델은 벤츠 E250, E350 4MATIC이다. 국내 수입차 시장은 벤츠와 BMW가 견인하고 있다고 봐도 무방하다. 벤츠 및 BMW와 다른 수입차의 판매량 격차가 크다. 지난해 벤츠는 국내 시장에서 7만6152대, BMW는 6만5669대를 판매했다. 뒤를 이은 아우디는 2
기아는 니로 풀체인지 플러그인 하이브리드(PHEV)와 전기차(EV)의 세부 사양을 공개했다. 신형 니로 PHEV는 전기 모터 성능과 배터리 용량이 향상됐으며, 경량화를 위해 후진 기어가 삭제됐다. 후진은 전기 모터로 가능하다. EV는 1회 완충시 WLTP 기준 463km를 주행한다. 신형 니로 PHEV는 스마트스트림 1.6 4기통 GDi 엔진과 신형 하이브리드 6단 DCT 변속기, 성능을 높인 전기 모터, 배터리가 조합돼 합산 총 출력 185마력을 발휘한다. 기존 니로 PHEV 대비 총 출력
현대차 아이오닉5 연식변경의 주행거리가 일부 공개됐다. 아이오닉5 연식변경은 배터리가 기존 72.6kWh에서 77.4kWh로 늘어난 것이 특징인데 한국에너지공단에 따르면 1회 완충시 최대 458km를 주행할 수 있다. 기본형은 기존과 같다. 올해 상반기 중 출시될 예정이다. 아이오닉5 연식변경은 롱레인지의 배터리 용량이 72.6kWh에서 77.4kWh 향상됐다. 국내 주행거리 인증은 일부만 완료됐다. 아이오닉5 연식변경 롱레인지 후륜구동의 1회 완충시 환경부 인증 주
![[시승기] 기블리 하이브리드, 가죽 장인의 정통 스포츠카](https://www.kod.es/data/trd/image/202204/62038_138094_3540.300x200.0.jpg)
마세라티 뉴 기블리 GT 하이브리드를 시승했다. 기블리 하이브리드는 2021년 국내에 선보인 신차로 마일드 하이브리드 기반의 신규 파워트레인과 신규 인포테인먼트를 통해 상품성을 높였다. 특히 고품질 가죽 기반의 실내 구성과 함께 낮아진 가격은 상당히 매력적이다. 마세라티는 지난 2020년 브랜드 최초로 하이브리드 모델인 뉴 기블리 하이브리드를 선보였다. 아름다운 배기음과 함께 풍요로움의 상징과도 같던 마세라티에게도 전동화, 탄소배출
![[시승기] 람보르기니 우루스SE, 슈퍼 SUV와 전기차의 절충안](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/07/22/trd20250722000001.122x80.0.jpg)
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