메르세데스-AMG는 GT 4도어 쿠페 부분변경을 14일(현지시간) 공개했다. 신형 AMG GT 4도어 쿠페는 외관 디자인이 소폭 변경됐으며, 신규 외장 컬러와 20인치 및 21인치 휠이 추가됐다. 특히 2열 센터터널이 삭제된 5인승 옵션이 도입됐다. 가격은 공개되지 않았다. 신형 AMG GT 4도어 쿠페의 내외관 디자인은 변화가 적다. 전면부 및 후면부 범퍼 하단이 소폭 변경됐으며, 새롭게 디자인된 20인치 및 21인치 휠이 추가됐다. 블루 메탈릭, 블루 망고, 화이트 망고
기아는 더 뉴 K9을 출시한다고 15일 밝혔다. 더 뉴 K9은 부분변경 모델로 모던하고 고급스러운 외관과 터치 기반의 하이테크한 감성이 돋보이는 실내를 특징으로 첨단 사양이 적용돼 상품성이 개선됐다. 3.8 가솔린과 3.3 터보 가솔린으로만 운영된다. 가격은 5694만원부터다. 더 뉴 K9은 기존의 5.0리터 V8 엔진이 삭제됐으며, 3.8 가솔린과 3.3 터보 가솔린 총 2개 모델로 운영된다. 트림 체계도 플래티넘과 마스터즈로 단순화됐다. 가격은 3.8 가솔린 플래
재규어랜드로버코리아는 '올 뉴 디펜더 90'를 출시하고 본격적인 판매를 시작한다고 14일 밝혔다. 또한 올 뉴 디펜더 110의 2022년형 모델 라인업에는 가솔린 엔진 P300 X-Dynamic SE, 마일드 하이브리드 인라인 6기통 인제니움 디젤 엔진 등 총 4가지로 구성된다. 올 뉴 디펜더 90 모델은 총 2가지 트림으로 판매되며, 5년 서비스 플랜 패키지가 포함된 판매 가격은 D250 S 8420만원, D250 SE 9290만원이다. 올 뉴 디펜더 110은 D250 S 9180만원, D250 SE 1억110만원, D300 HSE
렉서스 NX 풀체인지 모델이 공개됐다. 신형 렉서스 NX(AZ20)는 2세대 풀체인지 모델로 TNGA GA-K 플랫폼을 적용해 무게 중심을 낮추고, 실내 공간을 확대했다. 파워트레인은 새롭게 추가된 플러그인 하이브리드(PHEV)를 비롯해 하이브리드, 터보, 가솔린 4종이다. 2022 렉서스 NX로 불리는 신형 렉서스의 생산은 2021년 3분기 시작된다. 신형 NX의 외관은 기존 1세대 모델을 계승해 익숙한 분위기를 전한다. 커다란 스핀들 그릴은 그대로 유지됐으며, 화살
아우디코리아는 더 뉴 RS Q8을 출시한다고 11일 밝혔다. RS Q8은 Q8을 기반으로 아우디 스포트가 개발한 고성능 RS 모델로 RS 역사상 첫 대형 SUV다. RS Q8의 4.0리터 V8 가솔린 엔진은 최고출력 600마력, 제로백 3.8초의 성능을 낸다. 가격은 1억7202만원이다. 더 뉴 RS Q8에는 4.0리터 V8 가솔린 직분사 터보차저 엔진과 8단 팁트로닉 변속기가 조합돼 최고출력 600마력, 최대토크 81.6kgm의 힘을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 3.8초가 소요된다. 최고속도는 305km/h
아우디코리아는 더 뉴 S5 스포트백과 쿠페를 출시한다고 10일 밝혔다. S5는 3.0리터 V6 가솔린 터보 엔진이 얹어져 최고출력 353마력을 발휘하는 고성능 모델로 어댑티브 크루즈 컨트롤 등의 사양이 기본 적용됐다. 가격은 스포트백 8449만9000원, 쿠페 8597만2000원이다. 더 뉴 S5에는 3.0리터 V6 TFSI 엔진과 8단 팁트로닉 자동변속기가 탑재돼 최고출력 354마력, 최대토크 51kgm의 성능을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 스포트백 4.8초, 쿠페 4.7초가 소요된다
재규어코리아는 F-페이스 부분변경을 출시한다고 10일 밝혔다. F-페이스 부분변경은 외관이 역동적이고 세련되게 변경됐으며, 실내에는 11.4인치 터치 스크린, 재설계된 센터 콘솔 등이 추가됐다. 마일드 하이브리드가 포함된 4기통 디젤로 운영된다. 가격은 7350만원부터다. F-페이스 부분변경은 D200 S, D200 SE로 운영된다. 가격은 각각 7350만원, 7940만원이다. F-페이스 부분변경에는 재규어가 자체 개발한 인제니움 2.0리터 직렬 4기통 디젤 엔진이 얹어
벤츠코리아는 EQA를 7월 출시에 앞서 10일 공개했다. EQA는 벤츠의 전기 콤팩트 SUV로 GLA가 기반이다. EQA에는 EQ 브랜드 전용 디자인이 적용됐으며, 66.5kWh 용량의 배터리로 1회 완충시 WLTP 기준 426km를 주행한다. EQA 250 단일 모델로 가격은 5990만원이다. EQA 250은 66.5kWh 용량의 리튬이온 배터리와 지능형 열 관리 시스템으로 1회 완충시 주행거리는 WLTP 기준 426km다. 전륜에 얹어진 전기모터의 최고출력은 190마력, 최대토크는 38.2kgm다. EQA는 히트 펌프, 배터리 하
캐딜락 브랜드는 10일 신형 에스컬레이드를 국내 최초로 공개했다. 캐딜락 하우스 서울에서 선보인 신형 에스컬레이드는 7년만에 공개된 5세대 모델로 업그레이드된 존재감이 특징이다. 스포츠 플래티넘, 프리미엄 럭셔리 플래티넘으로 출시되며 가격은 1억5357만원이다. 신형 에스컬레이드는 오는 7월 5일부터 전국 캐딜락 전시장을 통해 계약을 시작한다. ‘스포츠 플래티넘’ 트림에는 역동적인 스포츠 메쉬 글로스 블랙 그릴을 비롯해 측
아우디코리아는 Q5 부분변경 가솔린을 출시한다고 9일 밝혔다. Q5 부분변경은 외관 디자인이 일부 변경됐으며, 45 TFSI는 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 적용돼 최고출력 265마력을 발휘한다. 45 TFSI 콰트로와 콰트로 프리미엄으로 운영된다. 가격은 6474만8000원부터다. Q5 45 TFSI 콰트로의 가격은 6474만8000원, 콰트로 프리미엄의 가격은 7063만8000원이다. 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보 엔진과 7단 S트로닉 자동변속기가 조합돼 최고출력 265마력, 최대토
BMW는 X3·X4 부분변경을 8일(현지시간) 공개했다. X3·X4 부분변경은 크기를 키운 전면부 키드니 그릴과 날렵해진 헤드램프를 특징으로 실내는 BMW 신형 4시리즈와 유사한 레이아웃으로 변경됐다. 고성능 M 모델은 최대토크가 향상됐다. 오는 8월 양산이 시작된다. X3·X4 부분변경의 전면부 키드니 그릴은 크기가 커졌으며, 헤드램프는 기존 모델과 비교해 더 날렵하게 디자인됐다. 범퍼 하단에는 삼각형 모양의 수직 공기흡입구가 적용됐다
포드는 신형 매버릭을 8일(현지시간) 공개했다. 신형 매버릭은 소형 모노코크 픽업트럭으로 포드 레인저보다 전장이 281mm 짧다. 신형 매버릭은 2.5리터 가솔린 엔진 기반의 하이브리드가 기본이다. 경쟁 모델은 현대차 싼타크루즈다. 가격은 2만달러(약 2200만원)부터다. 신형 매버릭은 모노코크 방식이다. 차체 크기는 전장 5045mm, 전폭 1844mm, 전고 1744mm, 휠베이스는 3073mm다. 신형 매버릭의 미국 시장 경쟁 모델 중 하나인 현대차 싼타크루즈와 비교해
기아는 신형 스포티지의 내·외관을 8일 공개했다. 5세대 스포티지는 기아의 새로운 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드를 반영해 미래지향적인 디자인과 차급을 넘는 실내 공간을 갖췄다. 파노라믹 커브드 디스플레이가 적용됐으며, 디자인 차별화 모델인 그래비티가 도입됐다. 신형 스포티지의 전면부는 블랙 컬러의 테크니컬 패턴이 삽입된 타이거 노즈 대형 라디에이터 그릴과 날렵한 LED 헤드램프를 연결해 미래지향적인 이미지를 구현했다.
쉐보레는 신형 콜벳을 일본에 출시했다. 신형 콜벳(C8)은 콜벳 최초로 미드십 방식이 채택됐으며, 일본 시장에 우핸들 전용 모델로 출시된 것은 이번이 처음이다. 신형 콜벳은 일본 시장에서 쿠페와 컨버터블로 운영된다. 신형 콜벳의 국내 시장 출시 여부는 미정이다. 신형 콜벳에는 6.2리터 V8 LT2 자연흡기 엔진과 8단 DCT 변속기가 조합됐다. 최고출력은 495마력, 최대토크는 65kgm다. 정지상태에서 100km/h까지 걸리는 시간은 3초 미만이다. 최고속도는 312km
랜드로버코리아는 2021 디스커버리 스포츠를 출시한다고 7일 밝혔다. 2021 디스커버리 스포츠에는 마일드 하이브리드가 포함된 차세대 인제니움 디젤 엔진과 가솔린 엔트리 트림이 신규 추가됐다. 또한 최신 인포테인먼트 시스템 PIVI Pro가 적용됐다. 가격은 6220만원부터다. 2021 디스커버리 스포츠의 트림별 가격은 가솔린 P250 S 6220만원, P250 SE 7100만원이다. 디젤 D200 S는 6590만원이다. 모든 모델에 5년 서비스 플랜 패키지가 제공된다. 2021 디스커버리 스포
기아는 The 2022 니로를 출시한다고 4일 밝혔다. The 2022 니로는 하이브리드/플러그인 하이브리드의 연식 변경 모델로 기아의 새로운 엠블럼이 적용됐다. 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조 등 고객 선호도가 높은 사양을 기본화해 상품성을 높였다. 가격은 2439만원부터다. The 2022 니로는 기아의 표준화된 트림 명칭체계인 트렌디, 프레스티지, 노블레스, 시그니처를 도입해 고객 혼선을 줄였다. 트림별 가격은 하이브리드 트렌디 2439만원, 프레스티지 2608만원
르노삼성차는 2022 XM3를 출시한다고 4일 밝혔다. 2022 XM3는 수출 모델 ‘뉴 아르카나’ 디자인과 소닉 레드 외장 컬러가 새롭게 적용됐으며, 강화된 운전자 보조 시스템, 개선된 이지 커넥트, 원격 시동/공조, 인카페이먼트 기능 등이 추가됐다. 가격은 1787~2641만원이다. 2022 XM3는 2020년 출시 당시 고객들의 뜨거운 성원에 보답하고자 트림별 사양을 강화했음에도 경쟁력 있는 가격으로 책정됐다. 트림별 가격은 1.6 GTe SE 트림 1787만원, LE 트림 2013만원
포르쉐코리아는 타이칸 터보를 출시한다고 3일 밝혔다. 타이칸 터보는 터보 S와 4S 사이에 위치한 모델로 93.4kWh의 퍼포먼스 배터리 플러스가 기본이다. 최대 680마력의 오버부스트 출력으로 정지상태에서 100km/h까지 3.2초만에 도달한다. 가격은 1억9550만원이다. 타이칸 터보의 배터리 용량은 93.4kWh다. 1회 완충시 주행거리는 국내 인증 기준 284km다. 타이칸 터보에는 전륜과 후륜에 전기 모터가 각각 탑재됐다. 런치 컨트롤과 함께 최대 680마력의 오버부스
BMW는 i4 M50을 1일(현지시간) 공개했다. i4 M50은 BMW의 차세대 전기차 i4의 고성능 모델로 전륜과 후륜에 전기모터가 각각 탑재돼 합산 최대 출력 469마력을 발휘한다. 제로백은 신형 M3보다 빠르다. 1회 완충시 395km를 주행한다. 가격은 6만5900달러(약 7300만원)다. i4 M50은 전륜과 후륜에 전기모터가 각각 탑재됐다. 합산 총 출력은 469마력, 최대토크는 74.4kgm다. i4 M50은 슈퍼 부스트를 지원한다. 슈퍼 부스트 사용시 약 10초간 합산 총 출력과 최대토크가 향상
크로아티아의 하이퍼카 브랜드 리막은 네베라를 1일(현지시간) 공개했다. 네베라는 순수 전기차로 120kWh 용량의 배터리가 탑재돼 1회 완충시 WLTP 기준 550km를 주행한다. 4개의 전기모터는 합산 총 출력 1914마력을 발휘, 제로백은 1.97초다. 가격은 200만유로(약 27억)다. 네베라에는 4개의 전기모터가 얹어져 합산 총 출력 1914마력, 최대토크 240.7kgm의 성능을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 1.97초가 소요되며, 9.3초만에 300km/h까지 가속한다. 1/4마일(약 4
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