[시승기] 미니 에이스맨, 너무 커진 컨트리맨이 부담스럽다면

미니 에이스맨 SE 페이버드를 시승했다. 미니 에이스맨은 쿠퍼와 컨트리맨 사이에 위치하는 콤팩트 전기 SUV다. 미니 에이스맨은 쿠퍼와 유사한 주행감과 컨트리맨에 근접한 실내 공간 등 각 모델 장점이 조합됐으며, 탄탄한 승차감이 강점이다. 고급감은 아쉽다. 미니 브랜드는 1959년 세계 최고의 소형차 개발을 목표로 탄생했다. 2005년 국내 시장에 진출한 미니는 2024년까지 누적 판매량 12만6113대를 기록하는 등 '소형차 불모지'였던 한국에서

수입차 시승기이한승 2025.03.13 22:55

[시승기] 혼다 오딧세이 2025년형, 2열에서 OTT도 본다 

혼다 2025년형 뉴 오딧세이를 시승했다. 뉴 오딧세이는 부분분경 모델로, 실내외 디자인이 소폭 변화했으며, 2열 인포테인먼트 시스템이 대폭 업그레이드된 것이 특징이다. 특히 오딧세이는 기존 모델의 주요 가치인 높은 안전성과 주행감각, 3열 공간의 여유, 2열의 확장성은 매력적이다. 국내 미니밴 시장은 국산차 모델인 기아 카니발, 현대차 스타리아와 수입차 모델인 혼다 오딧세이, 토요타 시에나, 그리고 하이엔드급으로 토요타 알파드, 렉서

수입차 시승기이한승 2025.03.13 02:02

[시승기] 아이오닉9, 승차감 좋은 차세대 대형 SUV

현대차 아이오닉9 캘리그래피 HTRAC2를 시승했다. 아이오닉9은 현대차 플래그십 전기차로, 전기차 생산 노하우를 집약한 결과물이다. 특히 전기차 특유의 저렴한 실내 소재를 개선하고, 좋은 승차감을 확보하는 동시에, 파워와 효율을 함께 고려한 AWD 설계는 높게 평가받을 만 하다. 현대차는 글로벌 전기차 생산에 있어 선도 기업으로 분류된다. 배경에는 크로아티아의 전기 슈퍼카 브랜드, 리막에 대한 현대차그룹의 발빠른 투자가 2019년 5월, E-GMP

국산차 시승기이한승 2025.02.17 23:22

[시승기] 볼보 EX30, 고급 소형 SUV 전기차 유행 예감

볼보 EX30 울트라를 시승했다. EX30은 볼보가 처음 선보이는 전기차 전용 모델로, 차세대 볼보 디자인과 차만들기 철학이 녹아있다. 특히 탄소배출저감을 위해 적용한 친환경 소재의 고급감은 인상적이다. EX30은 강력한 퍼포먼스와 작지만 고급스럽게 꾸며낸 내외관 디자인이 매력적이다. 2025년 현재 한국 자동차 시장의 트렌드 중 하나는 대형화, 고급화다. SUV가 대세로 자리잡은 가운데, 신차 구입시 적어도 4~5천만원대, 차량 크기는 싼타페나 쏘렌

수입차 시승기이한승 2025.02.12 04:10

[시승기] 폭스바겐 ID5, 매력적인 스타일과 IQ라이트

폭스바겐 ID.5 프로를 시승했다. ID.5는 2025년형 ID.4의 쿠페형 모델로, 스타일을 강조한 외관과 새로운 인포테인먼트 시스템으로 선보였다. 유사한 가격대의 내연기관차를 앞서는 실내공간과 승차감이 인상적이며, 특히 IQ.라이트의 넓은 조사각과 가시성은 양산차 기준 최상위 수준이다. 폭스바겐코리아는 최근 2025년형 전기차 모델 라인업을 국내에 선보였다. 2025년형 ID.4는 286마력으로 강력해진 전기모터를 포함, 효율성을 높인 파워트레인을 적용

수입차 시승기이한승 2025.02.11 02:23

[시승기] 제네시스 GV80 쿠페, 3.5 터보를 추천하는 이유

제네시스 GV80 쿠페 3.5 터보를 시승했다. GV80 쿠페는 지난 2023년 GV80 부분변경에 새롭게 도입된 라인업으로 전용 디자인과 사양으로 SUV와 차별화된 것이 특징이다. 특히 단단한 승차감과 전자식 차동제한장치(e-LSD)는 3.5 터보와 어울린다. 계기판 가림은 조금 아쉽다. GV80 쿠페는 지난 2023년 GV80 부분변경에 새롭게 도입된 라인업이다. GV80 쿠페는 '역동적인 우아함'이라는 제네시스 브랜드의 디자인 철학을 기반으로 역동성을 극대화한 럭셔리 SUV다

국산차 시승기이한승 2025.01.28 06:27

[시승기] 신형 팰리세이드 2.5T, 가격 상승분 만큼 좋다

현대차 신형 팰리세이드 2.5T AWD를 시승했다. 2세대 풀체인지 모델인 신형 팰리세이드는 새로운 내외관 디자인을 통해 고급감을 높인 것이 특징이다. 주행감각은 경쾌함을 살리는 방향으로 개선돼 주행성능이 좋아졌다. 반면 대형 SUV만의 묵직한 감각을 예상했다면 아쉬울 수 있다. 팰리세이드는 현대자동차가 대형 SUV 시장에 본격적으로 진입하기 위해 만들어졌다. 1세대 팰리세이드는 2018년 12월, 2세대 팰리세이드는 2024년 12월에 출시됐다. 6년만

국산차 시승기이한승 2025.01.24 01:57

[시승기] 볼보 XC90 B6 울트라, 담백한 멀티플레이어

볼보 XC90 B6 울트라를 시승했다. XC90은 볼보의 플래그십 SUV 모델로, 안전성과 공간, 오디오 등 편의장비에 있어 경쟁력 있는 모습을 보여준다. 특히 마일드 하이브리드 탑재를 통한 정숙성 향상과 한국형 인포테인먼트 시스템의 경쟁력은 동급 세그먼트에서 인상적이다. 볼보자동차코리아는 2024년 국내 수입차 판매 4위를 기록했다. 수입차 시장이 14% 역성장한 상황에서의 결과로 의미가 있다. 특히 볼보의 국내 판매 중 개인 구매 비율 75%, 40-50대 비

수입차 시승기이한승 2025.01.13 02:30

[시승기] 그랑 콜레오스 가솔린, 8단 자동과 7단 DCT 차이

르노 그랑 콜레오스 가솔린, 에스프리 알핀 4WD와 아이코닉 2WD를 시승했다. 가솔린 터보는 하이브리드 대비 저렴한 가격이 특징으로, 8단 자동변속기와 7단 DCT 사이에는 주행감각에서 유의미한 차이가 있지만, DCT의 거친 감각을 잘 조율해 변속기 특성은 유사하다. 르노코리아는 2024년 하반기 그랑 콜레오스를 국내에 출시했다. 그랑 콜레오스는 2024년 6월 부산모빌리티쇼 공개, 사전예약 7천대로 시작해 9월 하이브리드 출고, 11월 가솔린 터보 출고

국산차 시승기이한승 2025.01.06 05:14

[시승기] 신형 캠리 2025년형, 완성도와 거주성 향상

토요타 2025년형 캠리 하이브리드 XLE 프리미엄을 시승했다. 신형 캠리는 9세대 풀체인지 모델로 새로운 내외관 디자인과 출력을 높인 파워트레인이 특징이다. 특히 강력해진 주행성능과 개선된 승차감, 2열 전동 리클라이닝을 제공해 렉서스에 한발 다가선 느낌이다. 토요타는 지난해 11월 9세대 신형 캠리를 글로벌 시장에 공개했다. 국내에는 공개 1년만에 선보였다. 기존 캠리의 TNGA-K 플랫폼을 기반으로 언더보디를 보강해 측면 충돌 안전성을 높

수입차 시승기이한승 2024.12.18 02:59

[시승기] 신형 익스플로러 플래티넘, 승차감 개선이 포인트

포드 더 뉴 익스플로러 플래티넘을 시승했다. 더 뉴 익스플로러는 6세대 부분변경 모델로 11월 국내에 선보였다. 13.2인치의 대형 디스플레이와 개선된 B&O 사운드, 사용자 편의성 개선이 주요한 변화다. 특히 후륜구동 기반의 일부 개선된 주행감각은 여전히 매력적이다. 대형 SUV 익스플로러는 포드코리아의 핵심 모델 라인업이다. 포드는 국내에서 초대형 SUV 익스페디션, 정통 오프로더 브롱코, 중형 픽업트럭 레인저, 그리고 스포츠카 머스탱 등

수입차 시승기이한승 2024.12.05 03:24

[시승기] 미니 컨트리맨 페이버드, 캠핑족도 반할 패밀리카

미니 신형 컨트리맨 S ALL4 페이버드를 시승했다. 컨트리맨 페이버드는 국내에 선보인 3가지 트림 중 중간에 위치한 모델로, 디자인과 구성이 매력적이다. 특히 여유로워진 공간과 액세서리를 통해 여행과 캠핑을 즐기는 소비자들에게는 중형 SUV를 대체할 매력을 지녔다. 신형 컨트리맨은 3세대 풀체인지 모델로 7년만에 선보였다. 글로벌 자동차 제조사들이 전기차에 집중하는 상황에서 완전히 새로운 디자인의 내연기관차를 만나는 것으로도 반가운

수입차 시승기이한승 2024.12.03 01:29

[시승기] BMW 신형 X3, 승차감 개선과 이상한 페달 위치

BMW 4세대 X3 20i xDrive M Sport를 시승했다. 신형 X3는 4세대 풀체인지 모델로 새로운 내외관 디자인을 적용해 신선한 분위기다. 특히 세단에 가까운 매끄러운 승차감이 강점인데, 부피가 커진 변속기 때문인지 한쪽으로 치우친 브레이크 페달 위치는 개선이 요구된다. BMW X3는 BMW 역사상 가장 성공적인 모델 중 하나로 얘기된다. 지난 2003년 1세대 모델 출시 이후 3세대까지 글로벌 누적 판매량 350만대를 넘어섰으며, 한국에서는 2004년 이후 누적 판매량 5

수입차 시승기이한승 2024.11.29 04:29

[시승기] 링컨 더 뉴 에비에이터, 구성과 3열 공간 인상적

링컨 더 뉴 에비에이터 블랙레이블을 시승했다. 더 뉴 에비에이터는 10월 선보인 부분변경 모델로, 완전히 달라진 전면부와 커진 디스플레이가 달라졌다. 특히 부드러워진 에어 서스펜션, 여전히 훌륭한 레벨 오디오, 안락한 시트 구성, 그리고 강력한 파워트레인이 특징이다. 링컨 브랜드의 볼륨 모델, 에비에이터가 부분변경 모델로 돌아왔다. 링컨은 포드의 럭셔리 브랜드로 현재 SUV 중심의 모델 라인업으로 구성된다. 링컨코리아는 현재 준대형

수입차 시승기이한승 2024.11.25 01:35

[시승기] 제네시스 GV80 블랙, 1억원 값어치는 충분하다

제네시스 GV80 블랙을 시승했다. GV80 블랙은 2025년형 GV80에 도입된 최상위 트림으로 내외관의 섬세한 디테일까지 블랙으로 마감된 것이 특징이다. 특히 실내 고급감은 동급 수입 경쟁차를 앞선다. 승차감과 외부 소음 차단도 만족스러운데, 날카로운 6기통 엔진음은 아쉽다. GV80 블랙은 2025년형 GV80에 도입된 최상위 신규 트림이다. GV80 블랙 가격은 2.5 가솔린 터보 9440만원, 3.5 가솔린 터보 9860만원이다. 참고로 AWD가 기본이다. 시승차는 3.5 가솔린 터보에

국산차 시승기이한승 2024.11.22 10:18

[시승기] 푸조 in 서킷, 뛰어난 밸런스..주행성능 인상적

푸조 전 라인업을 인제 스피디움 서킷에서 시승했다. 푸조 대표 모델인 408을 비롯해 3008 SUV, 5008 SUV, 그리고 전기차 푸조 e-208, e-2008 트랙에서의 주행을 통해, 한계 상황에서 예측 가능한 움직임과 날카로운 코너링 성능은 푸조 브랜드의 가치를 제대로 느끼게 했다. 푸조 브랜드는 129년간 모터스포츠에서 활약하고 있다. 세계 최초의 자동차 경주라 불리는 '파리-보르도-파리 트레일'을 시작으로, 내구레이스 '르망 24'를 비롯해 F1 레이스

수입차 시승기이한승 2024.11.20 20:18

[체험기] 벤츠 G클래스 전기차, 막다른 길? 제자리에서 돌아 탈출

벤츠 신형 G클래스를 오프로드에서 체험했다. 신형 G클래스는 부분변경으로 각진 외관 등 고유의 디자인 헤리티지가 유지됐으며, 투명 보닛 등 다양한 사양이 추가됐다. 특히 새롭게 도입된 전기차는 제자리에서 회전하는 G-턴 등을 지원한다. 기존 대비 승차감도 크게 향상됐다. 신형 G클래스는 부분변경으로 최근 디젤 G450d와 전기차 G580 위드 EQ 테크놀로지(with EQ Technology, 이하 G클래스 전기차) 에디션 원이 출시됐다. 신형 G클래스 고성능 모델인 AMG G

수입차 시승기이한승 2024.11.14 09:47

[시승기] 폴스타4 싱글모터, 여유로운 파워 매력적 구성

폴스타4 롱레인지 싱글모터를 시승했다. 폴스타4의 라인업 중 롱레인지 싱글모터는 합리적인 가격과 주행거리를 자랑하는 모델로, 일상주행에서의 충분한 퍼포먼스가 특징이다. 특히 폴스타4 뛰어난 2열 거주성과 승차감은 차세대 패밀리카 혹은 SUV로 눈여겨볼 만하다. 폴스타코리아는 폴스타4를 시작으로 다양한 모델 라인업을 선보일 계획이다. 폴스타2 단일 모델의 단촐한 구성에서 2024년 중형 쿠페형 SUV 폴스타4에 이어 대형 SUV 폴스타3를 선보

수입차 시승기이한승 2024.10.25 12:42

[시승기] 알핀 A110 GT, 20대 한정판 선보일 스포츠카

르노의 고성능차 브랜드, 알핀 A110 GT와 A110 R을 프랑스 파리 외곽에서 시승했다. A110은 풀 알루미늄 섀시와 미드십 구조, 카이맨 대비 50% 가벼운 무게로 마지막 내연기관 스포츠카로 매력적인 선택지다. 특히 좋은 승차감과 직관적인 움직임은 무척이나 인상적이다. 알핀 A110 모델은 2026년 알핀 브랜드 한국 진출에 앞서 20대 공식 한정 판매가 예정됐다. A110 트림은 크게 4가지로 분류되는데, 노멀 모델인 A110, 그랜드 투어러 A110 GT, 고성능 모델 A110 S,

수입차 시승기이한승 2024.10.21 01:48

[시승기] 신형 프리우스 PHEV, 코너링 퍼포먼스 인상적

토요타 5세대 신형 프리우스 PHEV를 시승했다. 2세대 TNGA 플랫폼 기반의 신형 프리우스는 낮은 무게중심과 강건한 차체, 조향 감각으로 코너링시 운전 재미를 높였다. 또한 다양한 편의장비와 함께 대부분의 상황에서 20~30km/ℓ의 연비를 달성하는 모습은 주목할 만하다. 토요타를 대표하는 모델이 프리우스라는 점은 부정하기 어렵다. 제조사마다 브랜드를 대표하는 모델이 있는데, 대부분의 경우 해당 차종 선택시 실패할 확률이 적다. 벤츠 S클래스

수입차 시승기이한승 2024.10.04 03:41